【太平洋汽車網(wǎng)】蒙迪歐引擎蓋岀風(fēng)口在車輛的中控部位，中控最左側(cè)和最右側(cè)的下方，中控中間位置，部分車型在車輛的中央扶手箱后方提供有空調(diào)出風(fēng)口，具有第三排座椅的車輛，在第三排同時匹配有出風(fēng)口。

　　屬于長安福特蒙迪歐（配置|詢價）的輝煌，相信至今仍存在于不少人的記憶之中，曾經(jīng)有多少年輕人心中的Dream Car，終究逃不過“蒙迪歐”三個字。就在前不久，AC米蘭重回意甲之巔，有多少老男孩潸然淚下，畢竟距離他們上次“稱王”，已經(jīng)過去了11年。同樣的，就在上次AC米蘭登頂意甲的兩年后，上一代福特蒙迪歐驚艷問世，被冠以“小馬丁”的美名，在中型車市場大殺四方。時光飛逝，歲月如梭，曾經(jīng)的那一撥年輕人如今早已步入而立，而且蒙迪歐也迎來了自己的換代。再見那個少年！再見，離別之意，再見，重逢之時。

　　外觀：繼續(xù)保持驚艷相信很多鐘情于福特蒙迪歐的人都一定會對那套“小馬丁”的前臉印象深刻，而這也正是上一代車型最有特點的標(biāo)志性設(shè)計。時隔多年全新?lián)Q代，蒙迪歐也終于換了一副模樣，不過只要是先前曾經(jīng)見過福特EVOS（配置|詢價）的話，那么回過頭來再看蒙迪歐的外觀設(shè)計，可能就真的是一丁點兒新鮮感也沒有了。在試駕及拍攝過程中，我不止一次被路人熱情提問“這是福特什么車？電動的吧！”。確實，如果不是一直關(guān)注它的人，誰會知道眼前的這臺福特居然會是蒙迪歐？畢竟單就前臉來說，它跟福特EVOS長得實在是太像了……

　　雖然缺少了那么一點“傳承感”，不過論起顏值，全新一代福特蒙迪歐還是很帥的，而且是360°無死角的那種。前臉造型較為扁平，搭配引擎蓋上隆起的線條，營造出極強的運動氛圍。分體式LED大燈設(shè)計頗為精致，點亮效果十分出色。前格柵官方稱之為“3D鱗甲格柵”，支持感應(yīng)開啟的迎賓效果，非常前衛(wèi)有趣，顯得特別靈動有神，而且在其緩緩起伏張開時，也確實很有“生命感”。

　　車側(cè)線條具備很強的力量感，車門拉手采用時下流行的隱藏式設(shè)計。19英寸鋁合金輪圈與整車的比例十分協(xié)調(diào)，另外雙五輻式的鏤空設(shè)計也頗具戰(zhàn)斗感。車頂采用黑色涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，車尾處加入了溜背元素，至于尾廂末端的黑色小鴨尾，則更是堪稱點睛之筆。稍有遺憾的是，車尾上翹的幅度有些過大，由此導(dǎo)致視覺重心偏高，俯沖感是挺強，但卻并沒有什么沖擊力，而且作為一款中型轎車，這樣的處理也會顯得不夠優(yōu)雅。細(xì)節(jié)方面，尾燈組內(nèi)部設(shè)計較為復(fù)雜，不過燈帶的排列倒是井然有序，點亮效果與前臉大燈相呼應(yīng)，一致性很強。

　　內(nèi)飾：遠(yuǎn)比照片來得更有質(zhì)感說實話，當(dāng)我第一次在網(wǎng)上看到這代福特蒙迪歐內(nèi)飾官圖的時候，內(nèi)心特別失望，因為這塊1.1m的貫穿式大屏幕雖然視覺效果挺震撼，但是從設(shè)計角度來說，它確實沒啥質(zhì)感可言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）