液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏現(xiàn)象：汽車行駛制動(dòng)時(shí)行駛方向發(fā)生偏斜，緊急制動(dòng)時(shí)，方向急轉(zhuǎn)或車輛甩尾。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏原因：1、左、右車輪輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致;2、左、右車輪輪轂軸承松緊不一、個(gè)別軸承破損;3、左、右車輪的制動(dòng)蹄摩擦片材料不一或新舊程度不一;4、左、右車輪制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積、位置不一樣或制動(dòng)間隙不等 ;5、左、右車輪制動(dòng)輪缸的技術(shù)狀況不- - ,造成起作用時(shí)間或張力大小不相等;6、左、右車輪制動(dòng)鼓的厚度、直徑、工作中的變形程度和工作面的粗糙度不一;7、單邊制動(dòng)管路凹癟、阻塞或漏油;單邊制動(dòng)管路或制動(dòng)輪缸內(nèi)有氣阻;8、單邊制動(dòng)蹄與支承銷配合過緊或銹蝕;9、一側(cè)懸架彈簧折斷或彈力過低;10、一側(cè)減震器漏油或失效;11、前輪定位失準(zhǔn); 12、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠;13、車架、車橋在水平面內(nèi)彎曲、車架兩邊的軸距不等;14、感載比例閥故障。