現(xiàn)代汽車加油時(shí)方向盤有輕微卡頓是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代汽車加油時(shí)方向盤有輕微卡頓的原因是:1、轉(zhuǎn)向助力油較臟;2、管路有空氣;3、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏;4、方向柱缺少潤(rùn)滑油。
現(xiàn)代汽車加油時(shí)方向盤有輕微卡頓的原因是:
1、轉(zhuǎn)向助力油較臟;
2、管路有空氣;
3、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏;
4、方向柱缺少潤(rùn)滑油。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的冷車異響、變速箱故障、轉(zhuǎn)向卡滯問題已經(jīng)被第三方投訴平臺(tái)報(bào)道過了,為此它的通病已經(jīng)一目了然。 2017年6月和11月進(jìn)行的兩次報(bào)道,分別是《朗動(dòng)深陷泥潭 北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障成通病》和《摩比斯導(dǎo)航黑屏 北京現(xiàn)代朗動(dòng)再遭車主詬病》。而令人意外的是,北京現(xiàn)代廠家對(duì)此不夠重視,投訴量在短時(shí)間內(nèi)迅速增長(zhǎng),嚴(yán)重影響了車型質(zhì)量口碑,造成現(xiàn)代朗動(dòng)買了就后悔的尷尬局面。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響朗動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障并沒有因年款改變而改變,2012-2016款都出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向異響的通病,累積投訴量已超過300宗。據(jù)自己反映:左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)會(huì)有明顯卡頓感,且同時(shí)伴有異響,尤其是低速行駛時(shí)響聲更大。
之所以會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯并伴有異響聲,故障可能出自電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器。由于其內(nèi)部是由多個(gè)機(jī)械齒輪、齒套組成,主要靠齒牙的咬合來實(shí)現(xiàn)方向盤與車輪之間力矩的傳遞,如果在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)出現(xiàn)卡滯或者卡頓,很有可能是因聯(lián)軸器內(nèi)部齒輪受損所致,情況嚴(yán)重者有可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈,成為潛在的安全隱患,這也是現(xiàn)代朗動(dòng)買了就后悔的重要原因。
導(dǎo)航黑屏車載導(dǎo)航黑屏死機(jī)并非集中在同年款車型上,初步判定為非批次性產(chǎn)品缺陷,即便2016款朗動(dòng)使用一段時(shí)間后同樣出現(xiàn)導(dǎo)航黑屏問題。如果從出問題時(shí)的行駛里程來看,導(dǎo)致黑屏死機(jī)多集中在35,000-55,000km之間。翻購買二手朗動(dòng)的朋友就需要多留意一下導(dǎo)航功能是否正常。
北京現(xiàn)代朗動(dòng)所用原廠導(dǎo)航是由MOBIS摩比斯所生產(chǎn)的產(chǎn)品。從專業(yè)人士口中得知,朗動(dòng)原廠導(dǎo)航出現(xiàn)黑屏或死機(jī)還是很普遍的,像索納塔八搭載同款導(dǎo)航系統(tǒng)也出現(xiàn)了黑屏問題、無倒車顯示、開機(jī)卡在LOGO界面、反復(fù)重啟等故障問題,也算是一大通病了。
除了以上兩大通病,朗動(dòng)還有一些小缺點(diǎn),像隔音效果很爛、減震不舒適、動(dòng)力肉、A柱盲區(qū)大等,雖然看似都并不是致命缺點(diǎn),但是這些細(xì)節(jié)被人一致詬病。當(dāng)然朗動(dòng)也并非一無是處,車主們最欣賞它的高顏值外觀以及不錯(cuò)的內(nèi)飾,更重要是朗動(dòng)優(yōu)惠幅度大,10萬以內(nèi)買到這樣的朗動(dòng),性價(jià)比還是蠻高的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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