今年各種原材料價格不斷上漲，油價更是在俄烏沖突后一路飆漲，可以說，今年對于創(chuàng)業(yè)者，對于小生意人來說是特別難的一年。在這時，如何更好的控制成本，不僅僅意味著盈利能力，更意味著能否生存，所以新能源汽車就成了更多人的選擇。

相較于燃油版車型，五菱榮光小卡EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在使用成本等方面更具優(yōu)勢，不過預(yù)計售價也將超過燃油版車型。在國內(nèi)純電動微卡市場，五菱榮光小卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV預(yù)計將與萬象K01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（售12.38-12.58萬元）、開瑞優(yōu)勁EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（12.28-13.63萬元）等車型競爭。

除了末端物流的五菱E10（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外，上汽通用五菱的重磅當(dāng)屬榮光小卡的申報。從外觀來看，榮光小卡基本延續(xù)燃油版的造型設(shè)計，常規(guī)外觀有常規(guī)外觀的好處，在于成本控制上更容易讓車的價格壓低，同時各類配件的維修保養(yǎng)也更加方便。

榮光小卡EV所搭載的是鵬輝電源提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量41.6kWh，也就是說這款車對標(biāo)的是榮光EV。電機則采用了理工通宇提供的永磁同步電機，峰值功率為60kW，額定功率為30kW，值得注意的是，這款車的最高車速可達(dá)100km/h。

從此前工信部的圖透來看，這款車基本延續(xù)了油車版的造型。

同時五菱榮光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）小卡EV對車身設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化，單、雙排車型貨箱長度分別達(dá)到了2710毫米與2080毫米，軸距達(dá)到3050毫米，載重可達(dá)970公斤。整車還針對核心部件電機采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低了行駛噪音與振動。

相關(guān)車系：五菱榮光小卡EV