2020款中東版三菱帕杰羅勁暢配置曝光
很多人說(shuō)進(jìn)口車(chē)暴利,因?yàn)?S壟斷了渠道。但平行進(jìn)口車(chē)的出現(xiàn)打破了這一局面,消費(fèi)者可以有更直接的方式接觸到海外進(jìn)口車(chē),從美規(guī)加版到中東版各有特色。今天我們帶您了解中東版帕杰羅·勁暢,看看相對(duì)國(guó)內(nèi)4S銷(xiāo)售的中規(guī)版,平行進(jìn)口中東版帕杰羅·勁暢的競(jìng)爭(zhēng)力到底在哪?
勁暢搭載了三菱第二代的超選四驅(qū)系統(tǒng),由之前的粘性聯(lián)軸節(jié)更換為了多片離合器結(jié)構(gòu),其后動(dòng)力分配在一定程度上可以自由調(diào)節(jié),在30萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型里,全新勁暢依舊保持了最頂級(jí)的脫困能力,而且這款車(chē)的越野能力也絲毫不比普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)差。動(dòng)力方面,全新一代的帕杰羅勁暢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)依舊有柴油和汽油兩種版本。其中汽油版本依舊搭載了一臺(tái)3.0L的V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為252匹馬力,最大扭矩為310?!っ?。
三菱帕杰羅勁暢傳統(tǒng)硬派越野車(chē)的前臉造型設(shè)計(jì),同樣出現(xiàn)在了它的前部,三菱車(chē)標(biāo)是身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動(dòng)天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V6 24氣門(mén)MIVEC動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng),處處都體現(xiàn)出它的力量與科技,凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險(xiǎn)阻。
內(nèi)飾,基本上延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)的處理上進(jìn)行了優(yōu)化,總之提升不是很大,對(duì)于這樣偏年代感的內(nèi)飾布局,相信很多年輕人都不喜歡,中控布局非常的簡(jiǎn)約傳統(tǒng),多半采用的是黑色材料包裹覆蓋,缺乏一定的時(shí)尚氣息,用料還算不錯(cuò),軟性搪塑材料以及木紋材質(zhì)均有體現(xiàn),多少營(yíng)造出了奢華感,總之,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單。
配置:超選四驅(qū)、8速、非承載式車(chē)身(大梁)七座、天窗、18鋁輪、智能卡、自動(dòng)空調(diào),多功能方向盤(pán)帶換檔撥片、電動(dòng)鉻后視鏡、后雷達(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、航踏、透鏡大燈、霧燈、手動(dòng)帶腰部支撐、電子手剎、中控屏、彩色儀表、黑鋼琴面版。
三菱帕杰羅3.0勁暢GLS中東版?zhèn)鹘y(tǒng)硬派越野車(chē)的前臉造型設(shè)計(jì),同樣出現(xiàn)在了它的前部,三菱車(chē)標(biāo)是身份的象征。尾部牽引鉤、防夾電動(dòng)天窗、HID氙氣前照燈、清洗器、V624氣門(mén)MIVEC動(dòng)力優(yōu)化系統(tǒng),處處都體現(xiàn)出它的力量與科技,凝視的雙眼仿佛一直都在注視著前方的艱難險(xiǎn)阻。
進(jìn)口中東版三菱帕杰羅勁暢全車(chē)尺寸為4830*1885*1855mm,軸距為2780mm,“布雷式前臉”依舊硬朗而耐看,在龐大的車(chē)身上配合相當(dāng)流暢和諧。具有強(qiáng)悍粗獷但精細(xì)的外觀造型設(shè)計(jì),多橫梁梯形車(chē)架結(jié)構(gòu),科學(xué)的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保在越野路面時(shí)的車(chē)身強(qiáng)度和可靠性。模塊設(shè)計(jì)的前大燈支撐板和側(cè)圍結(jié)構(gòu),車(chē)門(mén)側(cè)防撞桿確保乘員的安全空間。
總結(jié):全新帕杰羅的推出,對(duì)于三菱在國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)的布局來(lái)說(shuō)有著重要的意義,也就意味著三菱有了足夠的資本與本田一較高下,而想要在與普拉多的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)上風(fēng),還需在售價(jià)上親民很多,這樣才能得到更多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。
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