【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車減速機1500轉(zhuǎn)異響的原因：1、節(jié)氣門開度突然變大；2、噴油嘴滴漏或堵塞；3、空調(diào)離合器打滑或損壞；4、進氣系統(tǒng)漏氣；5、發(fā)動機輸出功率不足；6、機油過臟、黏度過高。

　　齒輪減速機噪聲源及解決方法隨著時代的發(fā)展，減速機的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，減速機的種類也比較多，功能上也有一些異同，安裝使用后可能會出現(xiàn)各種問題。接下來，我們將討論“齒輪減速機”中出現(xiàn)異常聲音的原因。齒輪減速機的異響稱為噪聲，它是由多種不同的因素引起的，有不同的解決方法。

　　1.整機維護不當(dāng)產(chǎn)生的噪音。齒輪嚙合時會發(fā)生齒面磨損。齒輪減速機在長期使用過程中，一旦潤滑和冷卻不足，或者潤滑油清潔度差，會加速磨損。當(dāng)磨損嚴重時，齒輪的精度會受到破壞，噪音會增加。

　　2.齒輪精度等級是噪聲等級的重要標志。對于標準系列齒輪減速機，齒輪的制造精度決定其噪聲值。精度越高，嚙合齒面上的接觸印痕越密集，整個齒面上都有接觸印痕，噪音越低。相反，齒輪的精度越低，其嚙合齒面的接觸痕跡越小。如果齒輪沒有完全嚙合在接觸寬度內(nèi)，它將轉(zhuǎn)動不穩(wěn)定，甚至產(chǎn)生沖擊，從而增加噪音值。

　　3.齒輪加工誤差導(dǎo)致噪音。這種噪聲主要是由齒距和齒廓誤差的累積誤差引起的，而這種誤差是由齒坯的旋轉(zhuǎn)軸與齒輪工作時的旋轉(zhuǎn)軸不重合引起的。

　　齒面點蝕引起的沖擊和噪音。變速器齒輪運輸一段時間后，小金屬塊經(jīng)常在齒面節(jié)線，附近脫落，形成點蝕或麻點。隨著工作時間的增加，齒面點蝕會迅速擴大。然后發(fā)展成擴展的點蝕，使齒廓相互破壞，不僅增加了工作噪聲和沖擊，而且由于金屬屑從沖擊中脫落，加速了齒面的磨損，導(dǎo)致齒輪傳動不穩(wěn)定和噪聲。

　　裝配錯誤會導(dǎo)致噪音。裝配時的幾何精度達不到設(shè)計要求。傳動系統(tǒng)振動后產(chǎn)生噪音，或系統(tǒng)定位不準確，在裝配過程中由于個別零件松動而接合在異常位置，軸系運動產(chǎn)生振動和噪音。

　　內(nèi)齒圈和行星架加工誤差引起的噪聲。內(nèi)齒圈的徑向跳動誤差對浮動件的浮動量影響大，因此應(yīng)嚴格控制內(nèi)齒圈的徑向跳動；由于加工和熱處理工藝選擇不當(dāng)，熱處理后齒形、齒向、齒距等參數(shù)會發(fā)生變化，這也是產(chǎn)生噪聲的重要原因之一。在行星架的加工過程中，行星軸位置的偏差會直接影響齒輪副的側(cè)隙。必要的齒隙對保證齒輪減速機的正常運轉(zhuǎn)、潤滑、熱脹冷縮無卡澀非常重要。但是，如果齒隙過高，前后切換時會產(chǎn)生沖擊，導(dǎo)致噪音。重載齒輪傳動齒面彈性變形引起的噪聲重載齒輪，尤其是硬齒面齒輪，彈性變形大，磨合性能差，載荷作用下齒輪變形產(chǎn)生的嚙合沖擊會產(chǎn)生噪聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）