有不少消費者仍在購買新能源車時，聽到新能源車的電池維修和更換的費用會高于普通的燃油車維修費用，轉身走向燃油車展臺。但事實果真如此嗎？咱來看看新能源車換一次電池多少錢。

新能源汽車一套電池多少錢

前市場主流新能源車搭載的蓄電池分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，而無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，在動力電池成本結構上面是由材料成本+生產成本所組成，現(xiàn)有市面上的三元523和磷酸鐵鋰電芯的度電成本分別為486.96和374.44元/kWh，在考慮到模塊、PACK及蓄電池程序的狀況下，現(xiàn)階段三元523和磷酸鐵鋰電池程序的總度電成本分別為724.91和612.40元/kWh。加上人工更換費用等等，兩類蓄電池的更換最終的費用大概在1,100到850元左右，以40kwh的蓄電池為例，三元523鋰電池和磷酸鐵鋰電池的價格分別44,000和34,000塊錢左右的更換費用，換句話說蓄電池的容量密度越大，更換的成本和費用就會越來越高。

新能源車的缺點有

電池充電難、充電慢。由于如今新能源車尚未普及化，因而許多城市或地區(qū)都缺乏供新能源車電池充電的充電樁，所以給汽車充電不太方便。與此同時，新能源車動力系統(tǒng)程序并非很完善，電池充電較慢，通常需要數(shù)小時，這就不太方便。續(xù)航里程較短。針對采用電力的新能源車來說，汽車電池的蓄電量有限，所以汽車持續(xù)行駛的里程也會受限，通常不可以進行較長距離的行駛。售后服務還不完善。新能源車是汽車市場的“新星”，各領域都仍在探索、改進中，針對新能源車的售后維修服務，尚沒有許多精通的維修人員，不可以馬上維修，這就給車主帶來很大不便。