手動(dòng)停車時(shí)，先把停車位掛在空檔上，然后拉緊手剎。自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，先要掛入p擋，然后拉緊手剎。自動(dòng)擋車型停車時(shí)先拉手剎或先掛p擋都可以。手動(dòng)停車時(shí)，也可以踩下離合器踏板，拉緊手剎車，掛在空檔上。

手動(dòng)停車的正確方法是踩剎車，在速度接近停車時(shí)踩離合器，保證安全。很多人認(rèn)為剎車前應(yīng)該切斷動(dòng)力，使剎車更有效。但是這樣會(huì)使真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反倒變長。所以我們?cè)谕＼嚂r(shí)，應(yīng)當(dāng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器，然后再深踩剎車，使車子停止。當(dāng)完成上面這些步驟后。我們開始糾結(jié)要把檔位放到哪兒，退到空擋還是掛1擋？道理上應(yīng)該是空檔，但老司機(jī)和教練一般不建議停車時(shí)掛空檔，主要是怕滑坡。雖然有手剎車的保護(hù)，但是使用時(shí)間長的車輛，手剎車的齒輪咬合松動(dòng)，車在看不見的情況下慢慢移動(dòng)，車停在坡度高的地方的話，這個(gè)移動(dòng)速度會(huì)變得更加明顯。

所以我們認(rèn)為手動(dòng)擋停車時(shí)，平地可以選擇掛空擋；但是在有坡度的情況下一定要掛1擋。但是，停車時(shí)掛1個(gè)擋板可能會(huì)提高事故的發(fā)生率。很多人在發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候，忘記把擋板從1個(gè)擋板掛在空擋板上，所以有可能發(fā)生沖突。一個(gè)擋板的速度不快，但是距離近的話，有可能會(huì)擦傷。因此，停車時(shí)要掛一個(gè)檔，啟動(dòng)時(shí)要記住踩離合器，從一個(gè)檔掛到空檔，啟動(dòng)車后再換到啟動(dòng)檔。等紅燈停車，我們等速度下降后，左腳踩離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)脫離，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。接著用剎車控制速度，把車聽到合適的位置。如果紅燈時(shí)間不長，我們掛在1檔，踩著離合器和剎車等待信號(hào)。如果紅燈時(shí)間長，掛在空檔上，拉死剎車，左腳可以從離合器踏板上抬起來休息。