和悅 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

江淮和悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）b15的參數(shù)配置為：

1、底盤方面，和悅轎車使用了同級(jí)別車中少見(jiàn)的前后獨(dú)立懸掛，前懸掛麥弗遜后雙連桿設(shè)計(jì)，為精確而靈敏的操控奠定了基礎(chǔ)，性能

1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率及最大扭距分別達(dá)到78Kw\/6000rpm、141Nm\/4000rpm，最高車速可達(dá)190 Km\/h。在實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能的同時(shí)騰達(dá)和悅”轎車還具備了出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里油耗小于6升，廢氣排放方面也完全滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求；

2、江淮“和悅”轎車瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)容量最大的緊湊型家用轎車市場(chǎng)，同時(shí)兼顧企事業(yè)單位及轎車租賃市場(chǎng)。江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示，按照江淮“樹立江淮樹立自主品牌新標(biāo)桿”的產(chǎn)品定位，“這款車將是國(guó)內(nèi)自主品牌轎車在品質(zhì)、性能、造型和價(jià)格上的完美結(jié)合，具備了突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。我們相信，作為新生主流勢(shì)力的和悅轎車投放市場(chǎng)后將會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊波；

3、和悅?cè)龓I車四款車型均使用5擋手動(dòng)變速器，最高車速為175km\/h。車身尺寸為4590×1765×1465mm，軸距達(dá)2710mm，和悅定位家用三廂轎車。底盤部分，和悅車型采用了前麥弗遜式前懸掛\/后輪使用雙連桿懸掛、四輪均為盤式制動(dòng)、輪胎規(guī)格為205\/55 R16。　和悅?cè)龓I車的標(biāo)準(zhǔn)、舒適兩款車型搭載了三菱4G15S 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)；而豪華和超豪華兩款車型則使用江淮自主研發(fā)的HFC4GB2.3C 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。前者輸出76kw（103馬力）\/6000rpm、130N·m\/4500rpm；后者的輸出表現(xiàn)為83kw（112馬力）\/6000rpm、146N·m\/4000rpm。（豪華型和超豪華型的發(fā)動(dòng)機(jī)也是三菱4G15）；

4、混合動(dòng)力，2010年4月23日，江淮乘用車公司在北京車展上正式發(fā)布了和悅混合動(dòng)力車型。作為江淮乘用車新能源戰(zhàn)略的最新成果，和悅混合動(dòng)力車采用增程式插電技術(shù)，創(chuàng)新的動(dòng)力布局和和可預(yù)見(jiàn)的產(chǎn)業(yè)化前景令其在車展上亮相的眾多新能源車型中脫穎而出，受到媒體與行業(yè)人士的高度關(guān)注，此次推出的和悅混合動(dòng)力車，完美繼承了和悅大氣、靚麗，且富含中國(guó)傳統(tǒng)元素的特點(diǎn)，但在動(dòng)力上卻進(jìn)行了一次里程碑式的跨越。它采用增程型插電式混合動(dòng)力技術(shù)，在動(dòng)力上以電為主，以油為輔，當(dāng)動(dòng)力電池電量低于某一定值后，內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。既適用上下班代步，也可用于長(zhǎng)途旅行，為國(guó)內(nèi)日漸火爆的新能源產(chǎn)品開發(fā)，開辟全新路線；

5、可以說(shuō)，和悅混合動(dòng)力車克服了傳統(tǒng)燃油車高油耗、高排放以及純電動(dòng)車續(xù)駛里程低、成本高的缺點(diǎn)，是一款極具產(chǎn)業(yè)化前景的產(chǎn)品。據(jù)了解，江淮乘用車正抓緊實(shí)施和悅混合動(dòng)力車型的量產(chǎn)工作，不日即可推向市場(chǎng)。