現(xiàn)在年檢制度越來越嚴格，如果連續(xù)多次沒有通過的話也會面臨被報廢的風險。很多城市里生活的人發(fā)現(xiàn)路邊或者是停車場里，總有一些停放了很長時間的汽車，有的汽車甚至已經(jīng)開始長草。

但是有部分車主之所以不愿意報廢汽車，是因為處理事情太麻煩，雖然說主動進行報廢可以領取一定的補貼，但是車主需要處理汽車本身的違規(guī)以及罰款，這筆罰款或許要超過領到的補貼。而且需要報廢的汽車基本上已經(jīng)喪失了行駛能力，如果想要進行報廢的話車主需要自己雇車將汽車拉到報廢場所，期間產(chǎn)生的費用由車主自行承擔，所以車主對待報廢這件事情都是能拖就拖，主動報廢的人并不多。

最主要的是車主認為就算是不去報廢對于自己也沒有什么影響，對此內(nèi)行人表示，如果不想吃虧的話最好是弄清楚。簡單來看的話，汽車報廢與否和車主沒有太大的關系，不會影響到駕駛證的使用，只有持證人在行駛時出現(xiàn)了違規(guī)的操作，不然的話不會有任何的影響，駕駛證和汽車本身不會進行綁定；但是相關部門早就有相對應的政策，如果車主沒有主動進行報廢的話，以后汽車不能進行年檢，增加以后換證的難度。

而且駕駛達到報廢標準的汽車上路行駛，車主還會受到嚴重的懲罰，除了汽車需要強制報廢以后，駕駛者還要繳納罰款，大概在200元到2000元之間，并且駕駛證還要被吊銷，所以說車主還是盡快辦理汽車的報廢手續(xù)比較好，超過規(guī)定時間的話，就要公告理應報廢車輛的登記證號、號牌以及行駛證作廢。

雖然說報廢車輛比較麻煩，需要耗費車主的時間和精力，甚至是會有經(jīng)濟上的損失，但是不去主動報廢汽車的話也會給自己帶來麻煩，甚至影響到自己的正常駕駛，所以為了減少自己的麻煩，同時也是為了減少僵尸車的數(shù)量，保障社會的和諧，車主最好是主動的報備。