電動汽車輻射大嗎?
電動汽車輻射不大:
1、對于電動汽車來說,以普通常見的江淮iEV(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4和比亞迪e6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(參數(shù)|圖片)車型為例,對充電樁的電磁輻射測試結(jié)果是:江淮iEV4配套的充電樁工作時的電磁輻射為4.78μT,充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52μT,雖然均高于比亞迪e6車內(nèi)的平均值,但也在WHO的安全值內(nèi),且在20厘米開外便為降為0了;
2、汽車對人體的輻射,其實大部分時候在汽車行駛的過程中。測算結(jié)果顯示,iEV4純電動車測試結(jié)果平均值為0.597μT,低于大功率的e6的2.95μT水平,但是,比亞迪e6無論最高時速抑或續(xù)航里程均大大超過江淮iEV4;
3、測試結(jié)果也證實:功率越大的電動汽車,電磁輻射的確也越大。然而,無論是比亞迪e6的2.95μT,還是江淮iEV4的0.597μT,均大大低于國際衛(wèi)生組織(WHO)和中國、瑞典的100μT的電磁輻射警戒標(biāo)準(zhǔn);
4、這樣的數(shù)值對于不太懂物理的我們來說其實不太容易看出什么,再來回看生活中人人都會接觸到的手機輻射的情況:看微信時電磁輻射0.20μT,發(fā)微信時的電磁輻射為0.45μT,而播放視頻時的電磁輻射高達19.00μT,后者大約是比亞迪e6純電動車的6.44倍,是江淮iEV4純電動車的31.82倍!由此可見,手機雖小,因為有發(fā)射功能,因此輻射比“大塊頭”的純電動車厲害得多;
5、實際上,真正給人體造成傷害的主要是“電離輻射”。電離輻射是波長小于100nm的電磁輻射,它是一種波長短、頻率高、能量高的射線,人體暴露在這種射線下幾分鐘就能斃命,而產(chǎn)生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放,而新能源車所產(chǎn)生的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到標(biāo)準(zhǔn)。
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