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保定 榮威RX5 MAX最高讓3000元 限時促銷

2022-08-04 16:57:10 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 保定優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5 MAX詢底價|查參配)是榮威旗下緊湊型SUV,備受消費者關(guān)注。近日,保定榮威經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?保定市泰領(lǐng)榮威本省售本省 電話:4008190055-4942
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5T 自動有為豪華版 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5T 自動有為尊貴版 13.88萬 ↓0.30萬 13.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 1.5T 自動有為旗艦版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 自動有為尊榮版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0T 自動有為至尊版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?榮威保定榮耀店本市售本市 電話:4008150606-5261
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5T 自動有為豪華版 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬
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2022款 1.5T 自動有為尊貴版 13.88萬 ↓0.30萬 13.58萬
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2022款 1.5T 自動有為旗艦版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬
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2022款 2.0T 自動有為尊榮版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
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2022款 2.0T 自動有為至尊版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
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2021款 Supreme系列 300TGI 自動豪華座艙版 13.88萬 - 13.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙版 14.88萬 - 14.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 Supreme系列 400TGI 自動豪華座艙版 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版 16.18萬 - 16.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版 16.98萬 - 16.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
?保定金昌瑞祥榮威本市售本市 電話:4008150606-8833
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 1.5T 自動有為豪華版 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬
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2022款 1.5T 自動有為尊貴版 13.88萬 ↓0.30萬 13.58萬
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2022款 1.5T 自動有為旗艦版 14.88萬 ↓0.30萬 14.58萬
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2022款 2.0T 自動有為尊榮版 15.58萬 ↓0.30萬 15.28萬
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2022款 2.0T 自動有為至尊版 16.58萬 ↓0.30萬 16.28萬
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2021款 Supreme系列 300TGI 自動豪華座艙版 13.88萬 - 13.88萬
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2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙版 14.88萬 - 14.88萬
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2021款 Supreme系列 400TGI 自動豪華座艙版 14.98萬 - 14.98萬
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2021款 Supreme系列 300TGI 自動智能座艙尊榮版 16.18萬 - 16.18萬
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2021款 Supreme系列 400TGI 自動智能座艙尊榮版 16.98萬 - 16.98萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  榮威RX5 MAX車頭采用了古典的線條,給人一種十分柔和的感覺,加上網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來既簡潔又美觀。

  這款車車身長寬高4676/1875/1725mm,軸距2760mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡樸的設計風格,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。

  榮威RX5 MAX內(nèi)飾設計非常柔和,非對稱式中控臺看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

  榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率181馬力,峰值扭矩285牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

榮威RX5 MAX在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@wangxin778說道:“首先是RX5MAX的空間非常寬敞,父母和我們一起住,一家人出行,坐著都能寬寬松松。其次是減震效果很好,平時遇到一些減速帶還有坑洼,車內(nèi)的顛簸感都不會太強,乘坐非常舒適?!?/p>

網(wǎng)友@xingfu001說道:“雖然定位是緊湊級SUV,但是空間一點都不緊湊。坐后面我都可以蹺二郎腿的,頭頂一拳多無壓力?!?/p>

網(wǎng)友@cq979說道:“排量不大,但加速表現(xiàn)很出色,我剛開始開的幾天甚至都有點懷疑我這到底是1.5T還是2.0T的了。有渦輪增壓加持,低扭就是充足,市區(qū)里面速度頻繁變化,動力輸出都能第一時間跟上,不需要把轉(zhuǎn)速拉的太高,特別有勁?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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