【太平洋汽車網(wǎng) 泰州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從泰州天恒達(dá)大眾進(jìn)口了解到，途銳（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)10萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?泰州天恒達(dá)大眾進(jìn)口多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 55.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) ↓7.40萬(wàn) 66.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 68.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 80.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 54.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) ↓5.90萬(wàn) 65.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 67.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 80.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬(wàn) - 62.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬(wàn) ↓7.90萬(wàn) 63.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0TSI 百萬(wàn)紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 68.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI 82.18萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 76.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國(guó)VI 56.98萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 50.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬(wàn) - 61.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬(wàn) ↓10.00萬(wàn) 60.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬(wàn) - 81.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途銳車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　這款車尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　途銳內(nèi)飾風(fēng)格走了大方路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看起來(lái)非常大氣。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗10.04L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@建娃兒的日常說(shuō)道：“我大部分時(shí)間都在往返成都和石渠，石渠的路特別不好走，但是開途銳通過(guò)沒(méi)什么問(wèn)題，很輕松，然后就是走的高速和國(guó)道，基本上都沒(méi)啥問(wèn)題，動(dòng)力夠用，車內(nèi)坐起也很舒服，空間大，夠巴適！”

網(wǎng)友@大白天不懂黢黑的說(shuō)道：“空間還是不錯(cuò)的，前后排都比較充裕，而且有許多儲(chǔ)物的地方，前排還有手機(jī)無(wú)線充電的位置，好評(píng)！后排空間還是比較大的，進(jìn)口車雖然不如國(guó)產(chǎn)車加長(zhǎng)那么夸張的空間，但是絕對(duì)夠用，而且短軸距更利于車輛的操控，這一點(diǎn)是國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版車型給不了的。國(guó)人只知道加長(zhǎng)，后排空間更大，卻不知軸距加長(zhǎng)后車輛的操控性變差，所以有利必有弊?！?/p>

網(wǎng)友@萬(wàn)事恒意說(shuō)道：“新車舍不得越野哈，不做過(guò)多評(píng)論?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）