伊蘭特 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(283條)

其實(shí)就車輛的名頭來說，伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都非常強(qiáng)悍，伊蘭特至2003年引入中國(guó)，其銷量扶搖直上，深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛，尤其是北汽引入伊蘭特作為出租車以來，伊蘭特耐久性好，穩(wěn)定性強(qiáng)的美名深深扎根于消費(fèi)者心中，而大眾寶來，也是家喻戶曉的車型，雖然大眾寶來引入中國(guó)的時(shí)間較短，但大眾寶來乃是大眾全球車型，其基因基礎(chǔ)優(yōu)秀，憑借大眾車輛良好的口碑加持，大眾寶來一直是平民車型的典范，在最近兩年，寶來年銷量都穩(wěn)定在30萬+的水平。車輛的耐久性及穩(wěn)定性

我們總是說，大眾穩(wěn)定性不好，耐久性差，但排除大眾的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合變速器，大眾的整體表現(xiàn)還是非?？孔V的。

大眾寶來

大眾寶來動(dòng)力系統(tǒng)有兩款配置，1.5l6at和1.4t7dct，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于寶來這種10萬級(jí)的家用車而言，更加青睞于選擇1.5l6at動(dòng)力配置，1.5l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)乃是大眾1.6l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的縮影，技術(shù)成熟度較高，產(chǎn)品穩(wěn)定性也非常不錯(cuò)，至少這款發(fā)動(dòng)機(jī)自推出3年以來，還沒有相關(guān)的負(fù)面評(píng)論，車主對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)的憑借還是非常中肯的額。寶來所匹配的6at變速器為愛信變速器，雖然是愛信最low的變速器，但是愛信的名頭也值得消費(fèi)者為之買單。

現(xiàn)代伊蘭特

現(xiàn)代伊蘭特經(jīng)過了7代改款，最新款伊蘭特剛剛上市，匹配的是1.5lcvt動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，伊蘭特1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了現(xiàn)代自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的所有優(yōu)點(diǎn)，并且在cvt變速器的加持下，車輛駕駛感顯得非常平順，并且cvt變速器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制更加精準(zhǔn)，使得車輛燃油經(jīng)濟(jì)性較優(yōu)秀。

總體上來看，根據(jù)現(xiàn)代汽車一貫的品牌特點(diǎn)，現(xiàn)代伊蘭特的耐久性及穩(wěn)定性，絕對(duì)不比大眾寶來差，如果車主買車目的是家用的話，估計(jì)現(xiàn)代伊蘭特和大眾寶來都足以讓消費(fèi)者永久性使用十多年。車輛的駕駛感

在車輛的駕駛感方面，我認(rèn)為現(xiàn)代伊蘭特是優(yōu)于大眾寶來的。大眾寶來最low的地方是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配性，1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩為145nm，參數(shù)水平本來就很low，這也導(dǎo)致車輛的動(dòng)力水平有限；而大眾的6at愛信變速器，調(diào)教水平真的很一般，變速器升檔積極，但是降檔延遲，車主踩油門后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很緩慢，這也導(dǎo)致車輛的加速感較差，使得車輛的整體駕駛感顯得異常笨重。

而現(xiàn)代伊蘭特的駕駛感相對(duì)較為靈活、輕便，就發(fā)動(dòng)機(jī)來說，現(xiàn)代1.5l和大眾1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾，但是現(xiàn)代的cvt變速器表現(xiàn)很聰明，cvt變速器乃是無極變速器，車輛駕駛過程中，沒有任何換擋感，車輛駕駛平順性乃是無與倫比的，加上現(xiàn)代汽車調(diào)教的整體風(fēng)格偏輕，使得現(xiàn)代伊蘭特的駕駛感很輕快；車主踩油門后，如果是深踩油門，變速器傳動(dòng)比可以迅速增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，使得車輛的動(dòng)力性能自然而然表現(xiàn)的非常優(yōu)異。車輛內(nèi)飾、外觀及配置

如果單純討論車輛的內(nèi)飾、外觀及配置，如果拿現(xiàn)代與大眾進(jìn)行比較，則顯得有些欺負(fù)大眾。

現(xiàn)代伊蘭特的外觀，彰顯運(yùn)動(dòng)，中青年的殺手锏，看一眼后，就忍不住愛上它；現(xiàn)代伊蘭特的內(nèi)飾也不錯(cuò)，雖然中控位置使用材質(zhì)較硬，但是造型別具一格，尤其是連體式儀表盤和中控，使得車輛的檔次逼格瞬間提升了不少，現(xiàn)代伊蘭特的座椅偏軟，給車主或乘客的包裹感強(qiáng)烈，整體的舒適度上也算是高了一個(gè)級(jí)別。

其實(shí)，就現(xiàn)代伊蘭特和大眾寶來來看，如果分析車輛各個(gè)方面的性能，肯定是首選伊蘭特，畢竟伊蘭特的耐久性及穩(wěn)定性較優(yōu)秀，車輛駕駛感輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，內(nèi)外飾、配置也超高；但是車主們買車還要有“品牌”這層因素，大眾的光環(huán)會(huì)讓大家更加傾向于選擇寶來。大眾寶來和現(xiàn)代伊蘭特，哪一個(gè)才是你的菜？歡迎留言評(píng)論！