汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

汽車離合器的作用：

1、保證汽車平穩(wěn)起步，起步前汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由于突然接上動(dòng)力突然前沖，不但會(huì)造成機(jī)件的損傷，而且驅(qū)動(dòng)力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。

2、便于換檔，汽車行駛過(guò)程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒(méi)有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因載荷沒(méi)有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開(kāi)。

汽車緊急制動(dòng)時(shí)，車輪突然急劇降速，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的傳動(dòng)系由于旋轉(zhuǎn)的慣性，仍保持原有轉(zhuǎn)速，這往往會(huì)在傳動(dòng)系統(tǒng)中產(chǎn)生遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的慣性矩，使傳動(dòng)系的零件容易損壞。由于離合器是靠摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的，所以當(dāng)傳動(dòng)系內(nèi)載荷超過(guò)摩擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時(shí)，離合器的主、從動(dòng)部分就會(huì)自動(dòng)打滑，因而起到了防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用

使用離合的時(shí)候要用膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的屈伸動(dòng)作踩下或抬起離合器踏板，踩下時(shí)應(yīng)該干脆迅速，一次性踩到底。在抬起離合器踏板時(shí)，要遵循“兩快，兩慢，一停頓”的要求。在起步時(shí)，需要使用半聯(lián)動(dòng)技巧。在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與離合器片的轉(zhuǎn)速差較大，如果一下子將離合器踏板全部抬起，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。所以，在起步時(shí)需要使用半聯(lián)動(dòng)，這樣能逐漸縮小離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間的轉(zhuǎn)速差。在使用半聯(lián)動(dòng)技巧時(shí)，要注意控制時(shí)間，不要長(zhǎng)時(shí)間讓離合器片保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。