捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

交強(qiáng)險(xiǎn)的社會(huì)特性

公益性、強(qiáng)制性、廣泛性。設(shè)立交強(qiáng)險(xiǎn)的目的是：讓交通事故中的受害人得到及時(shí)有效的治療。 強(qiáng)制性：強(qiáng)制承保，不能拒保。 廣泛性：只要是機(jī)動(dòng)車，都可以承保。（機(jī)動(dòng)車包括摩托車，不包括電動(dòng)車） 酒后駕車、故意撞人，交強(qiáng)險(xiǎn)也理賠，目的是保護(hù)受害者，體現(xiàn)了公益性。當(dāng)然遇到這種情況，保險(xiǎn)公司會(huì)先墊付醫(yī)療費(fèi)用，再立案調(diào)查情況，向司機(jī)追償。 交強(qiáng)險(xiǎn)不賠的情況：碰瓷的不賠。

交強(qiáng)險(xiǎn)折扣特征

分項(xiàng)賠償原則：浮動(dòng)費(fèi)率原則（第一年不出險(xiǎn)，第二年費(fèi)率下調(diào)10%，最多下調(diào)30%，反之則反）；獎(jiǎng)優(yōu)罰劣原則。

交強(qiáng)險(xiǎn)能解決哪些問(wèn)題？

舉例：車撞了樹(shù)，只給車上了交強(qiáng)險(xiǎn)。假定樹(shù)不賠，那么，車的損失是否可以走理賠？

答案：不賠，因交強(qiáng)險(xiǎn)只理賠交通事故中的受害方，那么在這個(gè)例子里，受害方是樹(shù)，不賠樹(shù)的話，車輛損失就得不到任何保險(xiǎn)補(bǔ)償。

再看個(gè)案例：一個(gè)捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在后，奔馳在前，突然前面有交通事故，奔馳急剎車，捷達(dá)沒(méi)剎住， 追尾了，把奔馳的保險(xiǎn)杠給撞壞了。這倒霉催的，不過(guò)還好有車險(xiǎn)。奔馳給4S店打電話問(wèn)修車費(fèi)，雙方協(xié)商解決理賠問(wèn)題。4S店回復(fù)奔馳，配件4萬(wàn)，要空運(yùn)過(guò)來(lái)，國(guó)內(nèi)沒(méi)有這型號(hào)的配件。捷達(dá)車主心想4萬(wàn)不貴呀，光交強(qiáng)險(xiǎn)就12萬(wàn)。結(jié)果傻眼了：交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定：事故中產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失，最多賠付2千。也就是說(shuō)，因?yàn)樗簧狭私粡?qiáng)險(xiǎn)，沒(méi)有上商業(yè)三者險(xiǎn)，3.8萬(wàn)要等著捷達(dá)支付。

交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠最高限額是12.2萬(wàn)，大家聽(tīng)了還挺高興，還算不少啊，一般的車輛損失也就夠了。不要高興太早了。

交強(qiáng)險(xiǎn)還有個(gè)分項(xiàng)賠償原則

撞人致死：11萬(wàn)。

撞人受傷：1萬(wàn)。

交通事故產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失：2千。 這是在被保險(xiǎn)人有責(zé)任時(shí)的賠償。被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)： 死亡傷殘賠償限額為1.1萬(wàn)， 醫(yī)療費(fèi)1千， 財(cái)產(chǎn)100。

交強(qiáng)險(xiǎn)累積賠付

意思是：一年的保險(xiǎn)金額就這些，幾次出險(xiǎn)理賠金額要加一起算。超過(guò)了就自費(fèi)。（開(kāi)車還是小心為好，現(xiàn)在撞人致死，理賠11萬(wàn)，這年頭11萬(wàn)能安撫被害人家屬嗎 ？沒(méi)個(gè)30萬(wàn)、50萬(wàn)能擺平嗎？） 所以僅僅給車上了交強(qiáng)險(xiǎn)，真正遇到事故時(shí)， 自己掏腰包的花費(fèi)很昂貴。