【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向輪繞著主銷擺動(dòng)，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪因與轉(zhuǎn)向節(jié)是一個(gè)整體，所以是繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷是車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線，其在汽車轉(zhuǎn)向性能中有著非常重要的作用。

　　轉(zhuǎn)向輪繞著主銷擺動(dòng)，汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪因與轉(zhuǎn)向節(jié)是一個(gè)整體，所以是繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷是車輪轉(zhuǎn)向時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線，其在汽車轉(zhuǎn)向性能中有著非常重要的作用。

　　如果在航行途中發(fā)生掃氣箱著火故障，會(huì)出現(xiàn)（）征兆。 I.煙囪冒黑煙 II.曲軸箱過熱 III.排氣溫度升高 IV.氣缸安全閥開啟 V.掃氣箱溫度升高 VI.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降 A.I+III+V+VI。 B.II+IV+V+VI。 C.I+IV+V+VI。 D.III+IV+V+VI。 水靜力學(xué)基本方程式適用于（）狀態(tài)下的連續(xù)均質(zhì)液體。 A.流動(dòng)。 B.相對(duì)靜止。 C.絕對(duì)靜止。 D.不流動(dòng)。 雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的固定元件的安裝是（） A.中心對(duì)稱。 B.軸對(duì)稱。 C.既是A又是B。 D.既不是A也不是B。 柴油機(jī)曲軸箱爆炸的決定因素是（）。 A.曲軸箱內(nèi)油氣濃度。 B.曲軸箱內(nèi)的空氣。 C.曲軸箱內(nèi)存在高溫?zé)狳c(diǎn)。 D.柴油機(jī)高轉(zhuǎn)速。 十字頭式柴油機(jī)發(fā)生曲軸箱爆炸的主要熱源是（）。 A.活塞環(huán)漏氣。 B.活塞或氣缸過熱。 C.軸承過熱。 D.發(fā)生拉缸事故。 轉(zhuǎn)向輪繞著（）擺動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）