【太平洋汽車網(wǎng) 閔行區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)閔行區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.4萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 25.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源車頭設(shè)計(jì)看起來(lái)較為干練，配合雙幅式中網(wǎng)，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車尺寸4733/1859/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)給人一種十分質(zhì)樸的感覺(jué)，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。

　　途觀L新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具整潔的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55Km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@aoneFKS說(shuō)道：“內(nèi)飾方面我感覺(jué)設(shè)計(jì)比較偏向于運(yùn)動(dòng)和科技之間，采用了液晶得儀表和一塊懸浮式得中控屏幕，運(yùn)動(dòng)式的方向盤，內(nèi)飾的配色義黑色和灰色搭配在一起?！?/p>

網(wǎng)友@Andy530說(shuō)道：“外觀是我最滿意的，也是老板最滿意的，穩(wěn)重、大氣的外觀，前臉和尾部都非常美觀大方，不是花里胡哨的那種，符合我們老板的人設(shè)。況且馬路上基本都是上汽大眾的車子，品牌性價(jià)比等都不用多說(shuō)?！?/p>

網(wǎng)友@mcyz說(shuō)道：“這輛車性價(jià)比還是蠻高的說(shuō)了那么多感覺(jué)這輛車優(yōu)缺點(diǎn)都有的，缺點(diǎn)就是電量沒(méi)有那么多雖然夠用但是還是沒(méi)有達(dá)到我的期待值，胎噪高了一點(diǎn)，如果胎噪能夠降下來(lái)那必定是個(gè)好車，再說(shuō)買的時(shí)候優(yōu)惠不是很多，買的時(shí)候優(yōu)惠力度比較小，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在優(yōu)惠力度上來(lái)了，現(xiàn)在買混動(dòng)的人還是比較少的一般都在新能源和燃油之間徘徊，總體還是不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）