【太平洋汽車網(wǎng) 鎮(zhèn)江優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鎮(zhèn)江利眾上汽大眾了解到，途昂（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?鎮(zhèn)江利眾上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途昂車頭看起來非常豪華，配合矩形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm。車側給人一種非常纖長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　途昂內飾看上去十分精巧，很符合該車氣質。同時，這款車精美的內飾還飾以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　途昂配備2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@sdasf說道：“途昂是市面上最大的七座 SUV，里面的空間自然是毋庸置疑的，二排和三排隨便坐，兩個孩子一上車，就跑到了第三排，那是他們的專屬空間，里面堆滿了玩具和零食，非常的寬敞，后面兩排座椅就像是一排沙發(fā)，鋪上一張大床，什么都沒做，就是拉東西，坐在一輛小貨車上?！?/p>

網(wǎng)友@XTturbo說道：“雖然操控很好，但手感卻沒有寶馬那么好，按理說，我已經(jīng)過了輕浮的年紀，喜歡低調，或許是心理作用吧。在路上跟車走的比較近，自動剎車啟動提示，及時把車給撞死了，自我感覺還不錯，很適合新手駕駛，總體來說，還是很聰明的。”

網(wǎng)友@Y8~TL選不定說道：“空間方面，我認為途昂空間還可以，我身高174 cm左右，開車時頭部有2拳空間，后排有2拳空間，坐后排有2拳空間，不會覺得太擁擠?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）