Model X 參考價(jià)：73.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(20條)

自動(dòng)駕駛汽車有：特斯拉Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），官方指導(dǎo)價(jià)86.18-118.93萬，沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），官方指導(dǎo)價(jià): 64.38-86.68萬，奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），官方指導(dǎo)價(jià): 69.98-97.40萬等。特斯拉Model X

特斯拉Model X定位于中大型SUV，是繼Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之后的又一輛頂梁柱角色的車型，這一次特斯拉把目光放在家用豪華SUV上，讓更多的家庭成員能享受到電動(dòng)車帶來的便利。前臉是特斯拉家族化的設(shè)計(jì)，小開口的格柵純粹是為了滿足傳統(tǒng)的大眾審美，在Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上將不復(fù)存在。

從側(cè)面看Model X像是一款跨界車，Model X的鷗翼門式設(shè)計(jì)絕對(duì)是該車的亮點(diǎn)所在。新車尾部看起來較為穩(wěn)重，采用了溜背式的設(shè)計(jì)，車尾的擾流板可以根據(jù)車速自動(dòng)開啟。

Model X集成在車身前方牌照安裝位置下方的距離雷達(dá)可以掃描前方環(huán)境、測(cè)算距離;而安裝在后視鏡上方的前置攝像頭可以檢測(cè)前方車道，并且識(shí)別交通限速標(biāo)志;12個(gè)超聲波傳感器能隨時(shí)監(jiān)控車身四周的環(huán)境與車距。

Model X的自動(dòng)駕駛功能不僅可以幫助車主實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航的功能，還能時(shí)刻進(jìn)行車道的保持。當(dāng)面對(duì)障礙物時(shí)也會(huì)自動(dòng)采取制動(dòng)措施，不僅如此，Model X還可以識(shí)別路邊的限速標(biāo)示，而且還有個(gè)貼心的超車功能，只要撥動(dòng)轉(zhuǎn)向桿就能實(shí)現(xiàn)超車的動(dòng)作。

沃爾沃XC90

作為全球首部量產(chǎn)的帶有高度自動(dòng)駕駛科技的智能互聯(lián)汽車，沃爾沃全新XC90搭載了一款Pilot Assist跟車系統(tǒng)。而這套系統(tǒng)，簡單地說是在自適應(yīng)巡航系統(tǒng)上加裝了一個(gè)輔助轉(zhuǎn)向功能。

當(dāng)Pilot Assist系統(tǒng)啟動(dòng)之后，全新XC90將跟隨前車的動(dòng)態(tài)，完成主動(dòng)加油與剎車動(dòng)作。而當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，全新XC90也會(huì)準(zhǔn)確識(shí)別馬路上的虛線，進(jìn)行主動(dòng)的轉(zhuǎn)向。除此之外，沃爾沃全新XC90還裝配了100多個(gè)感應(yīng)器和270個(gè)微電腦，能夠自動(dòng)偵測(cè)行人和騎行的自行車，在關(guān)鍵時(shí)刻進(jìn)行自動(dòng)剎車?？梢哉f，全新XC90很大程度上實(shí)現(xiàn)了智能互聯(lián)汽車“解放人”的最終目標(biāo)。尤其在城市交通擁堵路況下，全新XC90的這些功能可以有效減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，減少疲憊，增強(qiáng)安全。

奧迪Q7

奧迪Q7擁有一套堵車輔助系統(tǒng)，通過雷達(dá)和攝像頭識(shí)別車輛和道路信息，并經(jīng)過ECU的運(yùn)算處理之后，使車輛自行剎車、加速、保持車道，同時(shí)它還會(huì)將信息顯示在顯示屏和儀表上。

新Q7的另一套自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合了起來，依靠導(dǎo)航系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫，新Q7還能自動(dòng)適應(yīng)道路的限速標(biāo)準(zhǔn)等交通標(biāo)示，例如在自適應(yīng)巡航模式下當(dāng)車速比道路限速標(biāo)準(zhǔn)高時(shí)，它會(huì)自動(dòng)減速。另外，還能根據(jù)路況調(diào)整變速箱的擋位，以此讓車輛處于較為經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)。