汽車的1.6L指的就是車子搭載的是1.6排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；而1.6T指的則是車輛搭載的1.6L排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車動(dòng)力L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，T代表為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；在動(dòng)力上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，更勝自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而在油耗上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣更費(fèi)油。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。

1.6T是在1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)加裝了一套渦輪增壓系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排除的廢氣推動(dòng)渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候強(qiáng)制增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力以使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力超越（詢底價(jià)|查參配）1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力。經(jīng)過(guò)了增壓后動(dòng)力能夠達(dá)到1.8L的水平，可是油耗卻依舊很低，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)壓縮，直接被吸入汽缸，而1.6T渦輪增壓則正好相反，空氣在進(jìn)入汽缸前都是被提前壓縮過(guò)。

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。