馬自達(dá)6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2124條)

家庭用車(chē)注重的是油耗較低、實(shí)用，以及造型美觀，目前市場(chǎng)上能夠滿足上述要求的車(chē)型其實(shí)是比較多的，但是要說(shuō)熱門(mén)的車(chē)型，當(dāng)屬馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（詢底價(jià)|查參配）和起亞K5兩款車(chē)。

馬自達(dá)6和起亞K5哪個(gè)好?哪款車(chē)更值得入手1、外觀方面

K5前臉繼承了“DESIGN KIA”家族一貫的風(fēng)格，夸張的虎嘯式大嘴，突顯霸氣的風(fēng)格，與整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰。弧形車(chē)頂曲線配合下沉式尾部設(shè)計(jì)，尾部線條很有幾分現(xiàn)時(shí)流行的快背式設(shè)計(jì)風(fēng)格。馬自達(dá)6外形是重新設(shè)計(jì)的，源于跑車(chē)的橢圓形前臉設(shè)計(jì)，配上寬而低的底盤(pán)，表現(xiàn)出了馬自達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)感。用馬自達(dá)公司的話說(shuō)，馬自達(dá)6就是“穿著休閑裝的運(yùn)動(dòng)員”。流線形的車(chē)身給人一種文靜的感覺(jué)，車(chē)身設(shè)計(jì)精度甚至超過(guò)了某些更高等級(jí)的車(chē)，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊，制造精度也很高。2、動(dòng)力方面

起亞K5配備了2.0L ThetaⅡ自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩202Nm，同時(shí)搭載起亞最新的6速手自一體變速器，K5的懸架表現(xiàn)出較強(qiáng)的穩(wěn)定性和駕乘舒適性，配合VSM高速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有效抑制了側(cè)傾。強(qiáng)大的動(dòng)力可以給予都市精英們完美的駕駛體驗(yàn)和樂(lè)趣，而且在安全性和舒適性上完全能夠達(dá)到“魚(yú)和熊掌“都兼得的效果。馬自達(dá)6將配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升和2.3升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將運(yùn)用連續(xù)正時(shí)氣門(mén)控制技術(shù)（S-VT）與可變氣門(mén)時(shí)間技術(shù)VVT，這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用可以大大地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，輸出更多的扭矩和更大的動(dòng)力。3、配置方面

起亞K5設(shè)置了緊急制動(dòng)警示燈、主動(dòng)安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側(cè)氣囊及側(cè)氣簾，更配有兼具轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車(chē)輛行駛更加穩(wěn)定安全。馬自達(dá)6的制動(dòng)系在引入ABS防抱死系統(tǒng)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）后，汽車(chē)的制動(dòng)性能大大地提高了。急剎車(chē)時(shí)，通過(guò)FBD系統(tǒng)進(jìn)行合理的制動(dòng)力分配，可以使剎車(chē)距離大大降低。它還裝備了前排雙安全氣囊，雙側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾，提高了主動(dòng)和被動(dòng)安全性，最大程度地避免車(chē)禍的發(fā)生和人員傷亡。

小結(jié)：通過(guò)上述馬自達(dá)6和起亞K5的對(duì)比，可以看出兩款車(chē)還是有所差別的，選擇哪一款車(chē)需要看車(chē)子的用途，以及家庭人口是否較多。駕駛員開(kāi)車(chē)，家人則得坐車(chē)，所以說(shuō)配置什么的對(duì)于駕駛員很重要，而對(duì)于乘客而言，最重要的就是那張座位，空間夠不夠用，乘坐舒不舒適。作為家用車(chē)，乘客基本就是固定的那么幾個(gè)人，雖說(shuō)空間是多多益善，但更大的空間意味著更高的級(jí)別，也對(duì)應(yīng)著更高的價(jià)格，很顯然，空間也是要花真金白銀去買(mǎi)的，所以追求高性價(jià)比，那么對(duì)于車(chē)的空間顯然應(yīng)該從務(wù)實(shí)的角度去考慮。