加擋時(shí)油門(mén)離合怎么配合使用
理論上,步驟分為以下幾步:1、先松油門(mén);2、踩離合,同時(shí)右手掛擋;3、松開(kāi)離合,緊跟著踩下油門(mén),升擋完成。平穩(wěn)行駛即可。
這里有幾點(diǎn)需要注意的:
1、踩離合時(shí),一定要踩到底,如果沒(méi)踩到底只踩了一半,會(huì)導(dǎo)致?lián)鯍觳簧希绻啻纬霈F(xiàn)這種情況,會(huì)嚴(yán)重?fù)p害變速箱,極大地減少變速箱壽命。
2、掛擋的時(shí)候,是有順序的。不可胡亂掛擋(例如從2擋直接掛到4擋)。要按順序逐步升擋。不然很容易造成熄火。
3、松開(kāi)離合的時(shí)候,要緩慢的松開(kāi),不可猛的松開(kāi),不然會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛前竄的現(xiàn)象,導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘坐人員的不適。嚴(yán)重的話(huà),還會(huì)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,容易引發(fā)交通事故。
松離合松到大概一半時(shí),有一個(gè)臨界點(diǎn),被稱(chēng)為半聯(lián)動(dòng)臨界點(diǎn)。此時(shí)右腳跟上踩油門(mén)。車(chē)速如果較快,松離合時(shí)可以相應(yīng)的快一些。
4、注意轉(zhuǎn)速。防止高擋低速、低擋高速。這兩種情況都會(huì)磨損變速箱,如果是高擋低速,還會(huì)發(fā)生熄火現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪聲增大,此時(shí)就要進(jìn)行升擋。換擋時(shí),車(chē)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋最佳。
一般情況下,1擋為起步時(shí)用;2擋是起完步接著掛上就可以;3擋是當(dāng)車(chē)速到達(dá)30KM/h左右時(shí),掛入3擋;4擋是車(chē)速到達(dá)45KM/h時(shí)掛入;5擋是當(dāng)車(chē)速到達(dá)60KM/h時(shí)掛入。注意擋位與車(chē)速的匹配。
以上所說(shuō)的技巧跟方法,并不是死的。例如,所謂的離合送到一半踩油門(mén),這個(gè)說(shuō)法就不夠準(zhǔn)確。而且就算是送到三分之二或三分之一再踩,只要能正常行駛,都無(wú)傷大雅。開(kāi)車(chē)時(shí),需要靈活變通。
其實(shí)當(dāng)自己開(kāi)車(chē)開(kāi)多了以后,自然而然就有所謂的“車(chē)感”了。到時(shí)自己就可以根據(jù)實(shí)際路況,進(jìn)行操作。哪怕是開(kāi)不同的車(chē),油門(mén)跟離合也可以很嫻熟的配合。
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