【太平洋汽車網(wǎng)】英菲尼迪G37定速巡航失效的原因：1、定速巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點磨損；4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題；5、定速巡航開關損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　G37是英菲尼迪車系里外形最為低調的一款車，周身上下都是用優(yōu)雅的曲線塑造，處處透露著日產品牌的家族風格。它沒有兇神惡煞般的面孔，只有幾處細節(jié)的地方可以找到一些運動車型的影子。G37的運動型定位決定了它不會有太過奢侈的空間，但在其競爭對手中，已是上乘，2850mm的軸距與加長后的奧迪A4L相差不遠，但要比寶馬3系多出了整整90mm。G37的中控布局還是一貫的日產風格，與天籟、風雅等日產品牌車型都極為相似，黑色真皮包裹加上磨砂銀飾條的裝飾很有質感，使其運動氛圍濃厚且不失檔次。G37沒有使用時下運動車型流行的炮筒式儀表盤，也沒有使用讓人一看就心跳加速的紅色背景燈光，獨特的藍白搭配反而顯得酷勁十足，這正好體現(xiàn)了英菲尼迪車型的一大特點：冷峻。這樣的感覺在FX車系上體現(xiàn)得更加淋漓盡致。豪華車就要有豪華的配置服務于駕乘者，在G37上，諸如定速巡航、座椅通風、座椅加熱、電動帶記憶座椅調節(jié)、藍牙、倒車影像加軌跡顯示等豪華配置也是一應俱全。G37這款3.7升自然吸氣（VQ37HR）發(fā)動機在世界范圍內屢獲大獎，雙進氣系統(tǒng)和缸內先進技術帶來了強勁的動力和線性的輸出，成為駕駛者掌控提速和節(jié)奏的重要利器，在這個價位上，G37的動力性是鮮有敵手的。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）