雪佛蘭科羅拉多ZR2前往內(nèi)華達(dá)州550英里的拉斯維加斯至里諾比賽
然而,在336個(gè)賽車隊(duì)中,只有204人完成了艱苦的賽道,霍爾賽車完成了第一級(jí)7300。平均速度為28.6英里/小時(shí),雪佛蘭550英里的越野路線令人印象深刻?;魻栙愜囮?duì)的查德霍爾和弗蘭克迪安杰羅18:50:16跑到了終點(diǎn)。
ZR2搭載了雪佛蘭高性能工程團(tuán)隊(duì)和Hall Racing研發(fā)的多項(xiàng)性能升級(jí)。雖然霍爾的團(tuán)隊(duì)在中型卡車和SUV的庫(kù)存生產(chǎn)類別下競(jìng)爭(zhēng),但ZR2除了賽車座椅和安全帶外,還配備了防滾架。其他配件包括44加侖的越野車燈。油箱,雙向無(wú)線電和GPS。
在引擎蓋下,科羅拉多ZR2使用308馬力的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī),搭配8速自動(dòng)變速器,而四輪驅(qū)動(dòng)由稍微改進(jìn)的DSSV懸架支撐。科羅拉多ZR2還使用了喇叭形擋泥板,更寬的軌道和2英寸的電梯,特別適合這場(chǎng)比賽。為了適應(yīng)最極端的路況,皮卡配備了17x8英寸的鋁合金車輪,安裝在一套固特異牧馬人(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Duratrac越野輪胎上,每個(gè)輪胎的直徑為31英寸。
根據(jù)雪佛蘭的說(shuō)法,賽車活動(dòng)將幫助他們測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)科羅拉多和ZR2的潛在性能升級(jí)。在新聞稿中,通用汽車性能變量、零件和汽車運(yùn)動(dòng)總監(jiān)Russ O'Blenes描述了賽車如何讓他們了解這些車輛的性能,包括它們?cè)谠揭百愜囍凶钇D苦環(huán)境下的可靠性。
霍爾賽車在Baja 1000上成績(jī)優(yōu)異,參加過(guò)很多比賽,包括最佳沙漠系列賽和分?jǐn)?shù)系列賽GM。在為期一天的活動(dòng)中,該團(tuán)隊(duì)出發(fā)前往內(nèi)華達(dá)州的泥濘小道、干涸的湖床和沙地,一直到達(dá)其8000英尺高的落基山。
“拉斯維加斯到里諾”比賽于周五上午在拉斯維加斯開(kāi)始,周六上午在內(nèi)華達(dá)州里諾結(jié)束。同時(shí),請(qǐng)關(guān)注雪佛蘭的ZR2,因?yàn)樗鼘⒃?017年10月22日舉行的第19屆Tonopa 250活動(dòng)中迎接挑戰(zhàn)。
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