本田e 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

本田已經(jīng)產(chǎn)生了近10，000份對(duì)電動(dòng)車感興趣的表達(dá)，甚至在量產(chǎn)車發(fā)布之前。這就是為什么“E”將成為人們談?wù)撟疃嗟碾妱?dòng)汽車.

令人印象深刻的技術(shù)水平

當(dāng)本田e（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將上市時(shí)，它將是首批配備基于攝像頭的后視鏡的量產(chǎn)車之一，這也是這款電動(dòng)汽車安裝的第一個(gè)令人驚嘆的套件。

它們比傳統(tǒng)的大尺寸后視鏡更小更輕，還可以減少盲點(diǎn)，因?yàn)樗鼈兛梢悦枥L更廣闊的視野。

來(lái)自攝像頭的圖像被實(shí)時(shí)傳送到屏幕上儀表板的兩側(cè)，駕駛員可以輕松地調(diào)整它們。至于駕駛室，儀表板的整個(gè)寬度被五個(gè)觸摸屏覆蓋——這是第一個(gè)采用這種內(nèi)部結(jié)構(gòu)的量產(chǎn)車型。

開(kāi)車一定很有趣。

由于無(wú)縫扭矩傳輸，電動(dòng)汽車通常會(huì)給車輪帶來(lái)巨大的娛樂(lè)，但E尤其是一種有望提供駕駛樂(lè)趣的車輛。電池位于車輛地板下，降低了車的重力感，會(huì)提高車型的操控性。它也將是后輪驅(qū)動(dòng)，這是大多數(shù)跑車的一個(gè)特征。

它還將為電動(dòng)汽車提供輕量級(jí)重量——增加了這種樂(lè)趣——本田也采用了“運(yùn)動(dòng)”模式，從而進(jìn)一步提高了性能。

理想的城市汽車

隨著越來(lái)越多的城市希望減少污染，推廣更清潔的交通方式(包括電動(dòng)汽車)，E是這些密集地區(qū)的最佳選擇。

e的124英里續(xù)航里程不會(huì)拿什么獎(jiǎng)，但既然這是一款針對(duì)城市市場(chǎng)的車，車主也不會(huì)在意?？焖俪潆娺€可以使35.5kWh的電池在短短30分鐘內(nèi)達(dá)到80%的容量，這意味著即使司機(jī)在家無(wú)處充電，也可以在午餐時(shí)間或外出購(gòu)物時(shí)快速為E充電。

它狹窄的尺寸也非常適合狹窄的街道，而轉(zhuǎn)彎的圓只有4.3米，絕對(duì)不可思議。這是大多數(shù)傳統(tǒng)城市汽車的一半。

獨(dú)特的造型

很多人把現(xiàn)代汽車標(biāo)為“看起來(lái)都一樣”，但E的獨(dú)特風(fēng)格無(wú)疑證明了這種理論是錯(cuò)誤的。模型的正面和背面具有獨(dú)特的匹配特征。車輛兩端的玻璃面板包圍著兩個(gè)圓形燈。數(shù)字后視鏡也是一個(gè)大膽的功能，因?yàn)槟憬裉煺业降奈ㄒ灰惠v量產(chǎn)車是奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

大膽的顏色選擇(如發(fā)光的黃色)也將確保這款車不會(huì)被忽視。

到目前為止，我們只看到了“原型形式”的本田e，盡管量產(chǎn)車型與我們迄今為止看到的汽車幾乎沒(méi)有變化。這款公路自行車將在下個(gè)月的法蘭克福車展上亮相。

如果你等不了那么久，今天也可以通過(guò)本田的網(wǎng)站訂車。