奔馳GLS 參考價(jià)：108.30萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(39條)

多年來(lái)，美國(guó)人一直在快速購(gòu)買(mǎi)SUV和跨界車(chē)，但現(xiàn)在最著名的兩個(gè)豪華品牌即將跨過(guò)這個(gè)門(mén)檻，這個(gè)門(mén)檻早在2002年就被整個(gè)汽車(chē)行業(yè)采用。在美國(guó)市場(chǎng)，它有史以來(lái)第一次準(zhǔn)備銷(xiāo)售比傳統(tǒng)汽車(chē)更多的SUV和跨界車(chē)，盡管它們遲到的原因不是因?yàn)樗鼈冎皼](méi)有做出任何努力。據(jù)《汽車(chē)新聞》報(bào)道，這對(duì)德國(guó)人最終確定了他們的銷(xiāo)售問(wèn)題，打算采取大規(guī)模行動(dòng)。

這兩個(gè)主要問(wèn)題讓這對(duì)奢侈品處于劣勢(shì)。雖然有人會(huì)說(shuō)賣(mài)具體產(chǎn)品是個(gè)好問(wèn)題，但是奔馳和寶馬的經(jīng)銷(xiāo)商可能不同意。梅賽德斯-奔馳美國(guó)公司首席執(zhí)行官Dietmar Exler告訴《汽車(chē)新聞》，其GLC緊湊型跨界車(chē)的流行意味著奔馳經(jīng)銷(xiāo)商售罄其產(chǎn)品，這種情況不止一次發(fā)生。新款X3上市前一個(gè)月，類(lèi)似的情況引起了寶馬經(jīng)銷(xiāo)商的注意。在下一代SUV大量銷(xiāo)售之前，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)用完了上一代X3的庫(kù)存，這削弱了該品牌10月份的整體銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。

在全球總部層面，兩個(gè)品牌都承諾向美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商分銷(xiāo)更受歡迎的車(chē)型，以抑制供應(yīng)問(wèn)題。車(chē)型的缺乏也阻礙了這兩個(gè)品牌在SUV銷(xiāo)量競(jìng)爭(zhēng)中的競(jìng)爭(zhēng)，各家公司都計(jì)劃在2018年及以后解決這個(gè)問(wèn)題。梅賽德斯-奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SUV級(jí)在2016年獲得了更新，其品牌在公布時(shí)被宣傳為“S級(jí)SUV”。但其架構(gòu)只是上一代車(chē)型使用的同平臺(tái)的預(yù)熱版，而不是S級(jí)的開(kāi)發(fā)者所考慮的超豪華標(biāo)桿。

據(jù)說(shuō)，預(yù)計(jì)將于2019年推出的未來(lái)GLS將提高溢價(jià)——甚至可能誕生面向上層階級(jí)的邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌SUV。在此之前，奔馳最具標(biāo)志性的SUV——堅(jiān)固的2019款G級(jí)——將通過(guò)改進(jìn)的、以豪華為重點(diǎn)的內(nèi)飾來(lái)填補(bǔ)豪華SUV的空白。G550和G63 AMG的目標(biāo)客戶(hù)比以往更加挑剔，將于2018年底登陸經(jīng)銷(xiāo)商。去年寶馬僅將SUV總銷(xiāo)量提高了44%，寶馬SUV總銷(xiāo)量也相應(yīng)提高。產(chǎn)品將于2018年上市。它將在今年3月推出新的X2跨界車(chē)，隨后將很快推出更新的X4和X5。新款X7將于2019年初上市。