凱迪拉克ATS 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

去年夏天，我們聽說凱迪拉克難以銷售其ATS轎車和轎跑。盡管許多評論說它與德國競爭對手一樣好，但通用汽車被迫降價并提供免費(fèi)的性能駕駛學(xué)校，甚至改進(jìn)高性能的ATS-V，新款A(yù)TS-V轎車的起價約為6.1萬美元(2016車型年)，轎跑的價格略高，約為6.3萬美元。這使得它比M3和M4便宜約2000美元。然而，這些只是建議零售價；現(xiàn)實(shí)世界中的價格差別很大。

我們正在尋找新的凱迪拉克ATS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-V和新的寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和M4。這兩款車在經(jīng)銷商處都有2016和2017車型年，但是凱迪拉克的一些降價促銷我們就不敢相信了。對于M3和M4，我們見過的最便宜的新款M4大約是66000美元，M3大約是2000美元。對于ATS-V，我們找到的最便宜的車，轎跑的價格約為55000美元，轎車的價格約為3000美元。大多數(shù)價格低于50，000美元的汽車的建議零售價超過70，000美元。這意味著凱迪拉克現(xiàn)在銷售一款全新的ATS-V，優(yōu)惠超過2萬美元。

所以，也許這意味著凱迪拉克正試圖擺脫一些舊的2016年庫存，以推出2017年。這也是為什么我們也想知道ATS-V在二手市場的表現(xiàn)。ATS-V從2016年才開始發(fā)售，所以我們把搜索范圍限制在2016款。我們只在2016年發(fā)現(xiàn)了一些M3和M4的二手模型，它們的價格降到了6萬美元以下。我們找到的最便宜的是2016款27000英里的M4，手動擋要55993美元。相比之下，我們找到的最便宜的ATS-V是2016款coupe，11000英里，手動變速箱，售價僅為46877美元。這是否意味著ATS-V在二手市場上終于可以算是便宜貨了？

眾所周知，寶馬M車在二手市場的價值是眾所周知的，最后變得相當(dāng)實(shí)惠。但是，凱迪拉克的貶值速度似乎要快得多。盡管凱迪拉克比M3便宜一點(diǎn)，但它確實(shí)不值得購買凱迪拉克，除非你至少得到我們提到的一些巨大的折扣，或者你可以利用瘋狂便宜的二手價格。我們有一種感覺，知道ATS-V為什么貶值這么多了；都是第二代CTS-V的錯，ATS-V剛出來的時候，我們不能不說它在二手市場不會比老款CTS-V更有優(yōu)勢。

我們無法理解為什么凱迪拉克突然提供了一款464馬力的雙渦輪增壓V6汽車，與之前銷售更大的556馬力機(jī)械增壓V8的汽車價格相同。我們認(rèn)為ATS-V是一款非常不錯的車，但是如果在二手市場有選擇的話，我們認(rèn)為功能更強(qiáng)大的CTS-V會是更好的選擇。其實(shí)如果ATS-V變得更便宜，我們也不會驚訝。如果ATS-V開始跌破4萬美元，可能是一筆非常劃算的買賣。隨著越來越多的改裝公司開始為3.6升V6提供包裝，二手ATS-V的價值可能會很高。我們會關(guān)注ATS-V的價格，因?yàn)楹玫目硟r師不妨關(guān)注一下。