[寶馬M3]輕量化理念 試駕寶馬M3碳纖維版
M3碳纖維版寶馬:碳纖維車頂更換限量111套。
與去年推出的25周年限量版相比,M3碳纖維版顯然沒(méi)有太大變化,從外到內(nèi)基本都是使用普通版的配置。最大的變化是更換了碳纖維車頂,對(duì)外觀的影響基本可以忽略不計(jì)。除了碳纖維車頂,前保險(xiǎn)杠下的裙板、后擾流板和內(nèi)飾都是碳纖維材質(zhì)。但它們都是畫出來(lái)的,所以它們和普通版的M3沒(méi)有區(qū)別。
雖然外觀變化不明顯,但是碳纖維材質(zhì)是寶馬工程師引以為傲的東西。M3不僅是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中唯一采用碳纖維車頂?shù)钠?,而且也滿足了他們對(duì)“輕量化”的追求。
碳纖維:是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)度的材料。與鋼相比,相同體積的碳纖維通常重量不到鋼的四分之一,但卻能提供十倍于鋼的強(qiáng)度。
那么,碳纖維屋頂能減少多少M(fèi)3總量呢?答案是五公斤。這5公斤在所有人看來(lái)微不足道,但對(duì)于工程師來(lái)說(shuō),5公斤是非常重要的。比如大部分超跑都會(huì)推出輕量化版本,去掉空調(diào),把電動(dòng)窗改成手動(dòng),甚至把真皮座椅改成布的.最后,只是為了減重10kg。要知道,對(duì)于高性能車,他們?cè)谠O(shè)計(jì)之初就一直在追求最大輕量化。提高的時(shí)候,每一公斤的體重都要各方面均衡。當(dāng)然也包括價(jià)格。
寶馬M3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 25周年限量系列:限量30套,顏色與M3 GTS相同。
去年在中國(guó)推出的25周年限量珍藏版著實(shí)讓中國(guó)M3迷興奮不已。發(fā)布會(huì)前,銷售信息一經(jīng)發(fā)出,僅30臺(tái)M3 25周年限量珍藏版機(jī)型就被搶購(gòu)一空?,F(xiàn)在你只能在二手車市場(chǎng)尋找,這當(dāng)然為M3的改裝提供了一個(gè)很好的例子。
25周年限量珍藏版有哪些變化:火紅橙色的車身涂裝、黑色雙腎進(jìn)氣格柵、比標(biāo)準(zhǔn)版低10mm的車身懸掛、全新“運(yùn)動(dòng)”模式的EDC電控減震系統(tǒng);9寸黑色亞光輪轂;手工縫制的燃燒的橙色虎頭圖案。
寶馬M3磨砂版:磨砂灰和磨砂黑各限量20套。
啞光M3有兩種顏色,即啞光灰色和啞光黑色。和我們平時(shí)看到的磨砂漆不一樣。從技術(shù)上來(lái)說(shuō),在普通的金屬漆底漆上面加了一層特殊的BMW ColorSystem絲滑亞光透明涂層,所以雖然看起來(lái)亞光,但是油漆在光線下會(huì)反光,不會(huì)感覺(jué)又黑又舊。內(nèi)飾和普通版M3基本沒(méi)有區(qū)別,除了整個(gè)內(nèi)飾改成了紅色縫線,增強(qiáng)了視覺(jué)效果。
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