Cupra Formentor和大眾T-Roc R取得令人印象深刻的團體賽
Cupra Formentor(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)緊湊型跨界SUV是西班牙品牌為全新獨立Cupra品牌設(shè)計的首款車輛。它的生產(chǎn)還沒有很快開始,所以即使該公司已經(jīng)透露了更熱的VZ5(它借用了奧迪RS3的2.5升直列五缸發(fā)動機),視頻博客社區(qū)仍然在發(fā)現(xiàn)普通版本的秘密。
丹尼爾阿布特的YouTube頻道吸引了大家(通常是大眾的產(chǎn)品)見面的機會。例如,ABT奧迪RS7-R最近試圖解決829馬力梅賽德斯AMG的E 63S的調(diào)諧問題。這一次,合并后的動力甚至沒有打敗之前的那些怪物,但Cupra Formentor和大眾T-Roc R的一場決斗是個不錯的選擇。
但首先,競爭對手。與丹尼爾阿布特Cupra Formentor相對的是大眾T-Roc R,通常被稱為超緊湊型跨界SUV,但我們認為整個T-Cross/T-Roc/Tiguan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)系列的水面太模糊,無法相信一切就這么簡單。
在用0336045標記實現(xiàn)了閃電般的視覺呈現(xiàn)之后,是時候讓規(guī)范發(fā)光了。他們發(fā)現(xiàn)福門托和T-Roc R的2.0升TSI發(fā)動機分別有310 PS(306馬力)和300 PS(296馬力)的相似性。西班牙車型略占優(yōu)勢,但另一方面,T-Roc R更輕。
在我們開始行動之前需要考慮的最后一件事(聲音檢查通過4:34 mark,T-Roc由于Akrapovic排氣系統(tǒng)而亮起):車輛有不同的輪胎和車輪——19英寸的T-Roc R Formentor和更小的17英寸顯示屏。
第一次阻力賽(5:23)并不是有史以來最偉大的車輪賽,因為大眾的車手反應(yīng)時間比較慢。因此,Cupra取得了第一場勝利。另一方面,做好6:52之后的驚險準備,因為復(fù)賽是我們最近看到的最接近的照片效果之一。
顯然,福門托又贏了,但只贏了幾分之一秒!對了,還有一個來自8:37的滾動比賽,可能會讓T-Roc有機會獲得改變后的領(lǐng)先優(yōu)勢。
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