理想L9 參考價(jià)：42.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

不知從何時(shí)開(kāi)始，新勢(shì)力造車品牌的主理人都喜歡口出狂言，或許是因應(yīng)于馬斯克的原因。早年馬斯克在特斯拉尚未如此飛黃騰達(dá)之時(shí)，也經(jīng)常在社交品牌上口出狂言，想超越某某車企、成為全球第一企業(yè)。毫無(wú)疑問(wèn)，他做到了。

或許正是如此，我國(guó)新勢(shì)力造車品牌的CEO們也學(xué)會(huì)此類操作，先是余承東的“年產(chǎn)300萬(wàn)量”，后是理想CEO李想的“500萬(wàn)以內(nèi)能買到最好的SUV”。盡管余承東并非汽車品牌CEO，但李想確實(shí)國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車品牌三俠“蔚小理”之中的一員，如此口出狂言是否有依有據(jù)呢？

事實(shí)上，理想L9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位大型增程式混動(dòng)SUV，而車身長(zhǎng)度以及軸距，更是達(dá)到5200mm與3100mm，從數(shù)據(jù)中可見(jiàn)該車體積龐大。而在配置方面更采用8155芯片，三塊15.7寸屏幕，全車六個(gè)座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，前兩排的座椅還支持座椅通風(fēng)和座椅按摩?？梢哉f(shuō)，L9的誕生就是為了滿足二胎家庭所誕生的新能源SUV。

在配置上我們可以看到，理想L9可謂是目前理想汽車品牌的集大成者，但理想L9是否正如李想所說(shuō)的“500萬(wàn)以內(nèi)能買到最好的SUV”呢？筆者認(rèn)為并非如此。

以同樣作為“蔚小理”新勢(shì)力造車品牌的小鵬汽車為例，在配置方面，小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用X-EEA 3.0的高融合硬件技術(shù)平臺(tái)，使得G9可以搭載更高性能的芯片能力。同時(shí)，G9也支持高級(jí)別的智能輔助駕駛系統(tǒng)以及更強(qiáng)大的智能座艙系統(tǒng)。

所以，小鵬G9得以成為小鵬XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)的首款車型。同時(shí)，小鵬G0更搭載XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，搭配國(guó)內(nèi)首款800V高壓SiC平臺(tái)，令其輕松實(shí)現(xiàn)充電5分鐘，補(bǔ)能超越200km的驚人充電效率。

由此可見(jiàn)，盡管理想L9在車身尺寸以及車內(nèi)硬件方面，相比傳統(tǒng)燃油車型能夠取得領(lǐng)先，但對(duì)于同樣作為國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車品牌的小鵬汽車以及蔚來(lái)而言，仍然遜色不少。同時(shí)，理想汽車品牌所堅(jiān)持的增程式驅(qū)動(dòng)布局，更多是燃油車轉(zhuǎn)型至新能源的“過(guò)渡性”產(chǎn)物，隨著行業(yè)趨勢(shì)逐漸傾向電氣化，未來(lái)純電新能源車型必然才是主流。