小鵬G9、理想ONE和蔚來(lái)ES8區(qū)別是什么?
在造車(chē)新勢(shì)力中,小鵬汽車(chē)表現(xiàn)很突出,相繼推出了多款熱銷(xiāo)車(chē)型,比如G3i、P5、P7。就在11月,其在品牌煥新后,推出了全新力作G9。小鵬G9(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)定位中大型純電SUV,而中大型SUV正是目前新能源汽車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)最激烈車(chē)型之一,其中,蔚來(lái)ES8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、理想ONE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)皆是很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。
X-EEA 3.0架構(gòu),為小鵬G9帶來(lái)強(qiáng)大算力
那么小鵬G9的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何?面對(duì)蔚來(lái)ES8和理想ONE,它真的成竹在胸嗎?據(jù)悉,小鵬G9是真正第一款面向國(guó)際國(guó)內(nèi)同時(shí)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,采用領(lǐng)先行業(yè)一代的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu),并且還是國(guó)內(nèi)首款基于800V碳化硅平臺(tái)量產(chǎn)的車(chē)型。
先看X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu),它可以將傳統(tǒng)分散的多個(gè)車(chē)輛處理模塊進(jìn)行合成,變成中央處理器加幾個(gè)區(qū)域控制的硬件架構(gòu)。如此,不僅可以提高生產(chǎn)效率、降低成產(chǎn)成本,也可降低車(chē)輛的線(xiàn)束。
除此之外,X-EEA 3.0架構(gòu)的先進(jìn)性還體現(xiàn)在采用整車(chē)級(jí)分層式軟件平臺(tái)架構(gòu)、采用千兆以太網(wǎng)作為主干通信架構(gòu)、為域控制器加入備份內(nèi)存分區(qū)以及實(shí)現(xiàn)車(chē)輛電力分配的100%可控,可以給小鵬G9帶來(lái)強(qiáng)大算力。
顏值即正義,小鵬G9詮釋高級(jí)美學(xué)
除了硬核實(shí)力外,小鵬G9在外觀(guān)上也很能打。小鵬官方也在新車(chē)的設(shè)計(jì)上花了不少心思,并主打三個(gè)特點(diǎn):純粹、極致以及先驅(qū),官方的解釋是“用最少的元素、極簡(jiǎn)純粹的設(shè)計(jì)語(yǔ)言去塑造高級(jí)的美學(xué)”。
小鵬G9的前臉,可以讓人聯(lián)想到小鵬P7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),兩款車(chē)型部分元素是相近的,但小鵬G9在細(xì)節(jié)上有所改變,小鵬G9的貫穿式日行燈在設(shè)計(jì)上很有看點(diǎn),好似鋼鐵俠的眼睛,讓整車(chē)的氣質(zhì)顯得更加威嚴(yán),搭配上高昂造型的車(chē)頭,頗有些居高臨下的氣勢(shì)。黑色的窗線(xiàn)呼應(yīng)車(chē)頂行李架與側(cè)裙線(xiàn)條,行云流水般的車(chē)身造型,透露出著與眾不同。
總之,雖然目前小鵬G9的更多參數(shù)配置還未曝光,但可以知道的是,這是一款高顏值、高實(shí)力的旗艦車(chē)型。
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