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南寧鑫廣達博冠一汽大眾?速騰最多降1.6萬元?現(xiàn)車充足

2022-07-28 11:07:33 作者:問答叫獸

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2022款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.60萬 11.99萬
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2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓1.60萬 12.85萬
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2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.60萬 13.09萬
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2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓1.60萬 13.75萬
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2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.60萬 13.99萬
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2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.60萬 14.99萬
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2021款 200TSI 手動超越版 13.59萬 ↓1.60萬 11.99萬
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2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓1.60萬 13.09萬
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2021款 280TSI DSG30周年紀念版 15.53萬 ↓1.60萬 13.93萬
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2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓1.60萬 13.99萬
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2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓1.60萬 14.99萬
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2020款 200TSI 手動時尚型 國Ⅴ 12.89萬 - 12.89萬
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2020款 200TSI 手動時尚型 國Ⅵ 12.89萬 - 12.89萬
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2020款 200TSI 手動舒適型 國Ⅴ 13.89萬 - 13.89萬
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2020款 200TSI DSG時尚型 國Ⅴ 14.09萬 - 14.09萬
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2020款 200TSI DSG時尚型 國Ⅵ 14.09萬 - 14.09萬
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2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅵ 14.99萬 - 14.99萬
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2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.99萬 - 14.99萬
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2020款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 16.19萬 - 16.19萬
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2020款 280TSI DSG舒適型 國Ⅵ 16.19萬 - 16.19萬
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2020款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.99萬 - 16.99萬
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2020款 280TSI DSG R-Line 國Ⅵ 16.99萬 - 16.99萬
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2020款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 17.59萬 - 17.59萬
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2020款 280TSI DSG豪華型 國Ⅵ 17.59萬 - 17.59萬
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2020款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅵ 19.19萬 - 19.19萬
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2020款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 19.19萬 - 19.19萬
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2019款 200TSI 手動時尚型 國Ⅴ 12.89萬 ↓1.60萬 11.29萬
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2019款 200TSI 手動時尚型 國Ⅵ 12.89萬 ↓1.60萬 11.29萬
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2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅵ 13.89萬 ↓1.60萬 12.29萬
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2019款 200TSI 手動舒適型 國Ⅴ 13.89萬 ↓1.60萬 12.29萬
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2019款 200TSI DSG時尚型 國Ⅵ 14.09萬 ↓1.60萬 12.49萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.99萬 ↓1.60萬 13.39萬
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2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅵ 14.99萬 ↓1.60萬 13.39萬
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2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅵ 16.19萬 ↓1.60萬 14.59萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.99萬 ↓1.60萬 15.39萬
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2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅵ 16.99萬 ↓1.60萬 15.39萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 19.19萬 ↓1.60萬 17.59萬
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅵ 19.19萬 ↓1.60萬 17.59萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  速騰車頭整體比較素凈,搭配多幅式中網(wǎng),顯得相當精神,干凈清爽不油膩。

  這款車長寬高4753/1800/1462mm,軸距2731mm。車側呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。

  速騰內飾設計看起來較為青春,視覺效果上相當個性動感。

  速騰配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩175?!っ?。

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@大錫月亮水說道:“真皮座椅包裹性強,高度合適,厚度厚實,前懸掛麥弗遜,后懸掛多連杠,底盤調教精準,駕乘舒適度好。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道:“自動大燈很實用,增加安全性;自動雨刷也是非常實在的配置,自動調整快慢,雨天基本不用管, 很有用;疲勞駕駛識別,報過兩次警,確實是操作太風騷了;天窗透氣性能增強;上坡輔助系統(tǒng)簡直是上坡起步的神器;真皮座椅不是很實用,但是逼格慢慢,簡直不舍得用,加了一個套。這個配置確實是這款車的優(yōu)勢”

網(wǎng)友@希望今天遇見說道:“老公說大眾的操控是非常不錯的,方向盤的指向和曠量都非常精準,當然這些我是不明白,但我開速騰沒有什么疲憊感,舒適駕駛型?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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