北汽魔方上市,燃油車(chē)智能化的新征程
2021年,車(chē)市終于結(jié)束了銷(xiāo)量的“三連跌”,長(zhǎng)期處于負(fù)面壓力下的中國(guó)車(chē)企終于松了一口氣。當(dāng)所有企業(yè)都在忙著慶祝的時(shí)候,一些車(chē)企已經(jīng)在準(zhǔn)備新年的決定性武器了。
了解到,此前在廣州車(chē)展亮相的北汽魔方(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)計(jì)劃于今年4月上市。這款應(yīng)用了北汽全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和全新動(dòng)力平臺(tái)的新車(chē),在智能、美學(xué)、功耗等方面實(shí)現(xiàn)了全方位的產(chǎn)品形象提升。更何況,據(jù)BAIC營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理沈鵬介紹,“魔方”不僅有望將燃油車(chē)的智能化水平提升到一個(gè)新的高度,10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間也將使其成為該價(jià)位燃油車(chē)的“智能化天花板”。
同時(shí),在經(jīng)歷了過(guò)去幾年的低谷期后,“魔方”也是北汽“三年磨一劍”技術(shù)加持下的重要機(jī)型。換句話(huà)說(shuō),“魔方”對(duì)BAIC的獨(dú)立復(fù)興有著至關(guān)重要的意義。那么,這款由用戶(hù)命名,有華為智能駕駛艙加持,配備奧迪e-tron(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同款電子后視鏡的“魔方”能否贏得年輕人的心呢?
北汽“魔方”:三大看點(diǎn),噱頭十足在“人汽傳媒”看來(lái),“燃油車(chē)+智能化”可以說(shuō)是北汽“魔方”的終極奧義,即:北汽自研的燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),以及智能化層面華為加持的智能座艙?!叭加蛙?chē)智能化”概念或始于過(guò)去一年。實(shí)際上,2020年相繼出臺(tái)的 《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20212035年)》 《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖(2.0版)》 等政策,都明確了一點(diǎn):根據(jù)當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)以及市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀,未來(lái)15年內(nèi)新能源汽車(chē)無(wú)法完全取代燃油車(chē),二者必將并行發(fā)展。因而,燃油車(chē)仍有其市場(chǎng),未來(lái)數(shù)年內(nèi)節(jié)能化、智能化則將是其占領(lǐng)市場(chǎng)的重中之重。北汽應(yīng)該是較早看到這一趨勢(shì)的車(chē)企之一。
北汽“魔方”即誕生于北汽全新造車(chē)平臺(tái)——BMFA魔方架構(gòu),搭載了“中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——魔核動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),采用VGT技術(shù),熱效率高達(dá)39.2%,動(dòng)態(tài)響應(yīng)提升43%,最大功率138kW、最大扭矩305Nm,百公里加速僅需7.9s,同時(shí)百公里油耗只有6.0L,做到了傳統(tǒng)燃油車(chē)的動(dòng)能與節(jié)能兼?zhèn)?。?jù)“人汽傳媒”了解,魔核動(dòng)力是北汽集團(tuán)的第三代動(dòng)力產(chǎn)品,整個(gè)開(kāi)發(fā)時(shí)間歷時(shí)三年,完全是北汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的動(dòng)力產(chǎn)品,真正反映了北汽集團(tuán)的研發(fā)水平。這也是北汽重回主流的信心所在。華為智能座艙則提升了北汽“魔方”的智能化水平?!澳Х健币彩侨蚴卓畲钶d華為智能座艙-鴻蒙車(chē)機(jī)系統(tǒng)的燃油車(chē)型,可謂“鴻蒙燃油第一車(chē)”。具體來(lái)說(shuō),北汽“魔方”車(chē)機(jī)搭載華為鴻蒙系統(tǒng),可與華為手機(jī)、手表、眼鏡等8款智能終端進(jìn)行無(wú)縫流轉(zhuǎn),同時(shí)可以在華為商城下載包括高德地圖、網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅、快手在內(nèi)的100+款應(yīng)用,大大增加了車(chē)機(jī)系統(tǒng)層的功能性。北汽營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理 沈鵬沈鵬認(rèn)為,智能化汽車(chē)就像智能手機(jī),硬件相似,但每個(gè)人下載的軟件都是不同的,所謂“千人千面”,因此,智能車(chē)與偽智能車(chē)最大的區(qū)別,在于能否給消費(fèi)者一輛真正的專(zhuān)屬座駕。而他有自信,借助華為的加持,“魔方”做到了這一點(diǎn)。此外,作為額外的“彩蛋”,北汽“魔方”還配有與奧迪e-tron概念車(chē)同款的電子后視鏡,可以獲得比傳統(tǒng)后視鏡多3倍的視野,同時(shí)遮擋面積小60%、風(fēng)阻減少4%。
與此同時(shí),“魔方”也是“北京汽車(chē)首款全場(chǎng)景定義的SUV”,被賦予了北京汽車(chē)產(chǎn)品3.0時(shí)代里程碑式的意義。但北汽并不止于“魔方”一款產(chǎn)品。據(jù)沈鵬透露,“魔方”之后,北京X7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也將在今年三四季度推出中期改款新車(chē),車(chē)機(jī)也會(huì)升級(jí)為華為鴻蒙OS系統(tǒng)。北汽自主,終于開(kāi)始亮劍了。
北汽自主復(fù)興:“抓住那個(gè)年輕人”北汽自主曾有過(guò)輝煌時(shí)期。以2010年北京汽車(chē)股份成立為起點(diǎn),僅僅用5年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了零到100萬(wàn)輛的突破,也因此,北汽自主速度曾被總結(jié)為“來(lái)的晚、干的猛、站的穩(wěn)”。但自2017年以來(lái),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入低增長(zhǎng)乃至負(fù)增長(zhǎng),電動(dòng)化、智能化席卷全球,無(wú)論是跨國(guó)車(chē)企還是自主品牌都受到了巨大沖擊,北汽在這一輪沖擊中既吃到了新能源的紅利,也受到了車(chē)市下行的重創(chuàng)。但北汽自主也一直在尋求品牌復(fù)興,包括2019年10月,發(fā)布全新的北京品牌,并將“智能化”列入重點(diǎn)突破方向?!叭似麄髅健绷私獾?,2021年的上海車(chē)展上,北京汽車(chē)還在以“科技規(guī)劃局”為主題的新聞發(fā)布會(huì)上,發(fā)布了面向未來(lái)三年的技術(shù)路線(xiàn)與產(chǎn)品規(guī)劃,包括涵蓋燃油、混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)三個(gè)方向的BEIJING汽車(chē)動(dòng)力路線(xiàn)、@me智能化平臺(tái)技術(shù)路線(xiàn)和“以場(chǎng)景定義需求”的3.0時(shí)代產(chǎn)品規(guī)劃。
在這一規(guī)劃里,即點(diǎn)明了未來(lái)三年,其將通過(guò)四輪產(chǎn)品升級(jí),為用戶(hù)提供全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。其中,第一輪是對(duì)現(xiàn)有A級(jí)轎車(chē)進(jìn)行優(yōu)化;第二輪即是推出針對(duì)85后年輕家庭的北汽“魔方”,以及針對(duì)中年城市中產(chǎn)的BEIJING-X7 PLUS;第三輪產(chǎn)品是BEIJING-X3,主要針對(duì)Z世代后浪;第四輪則是自2023年起,打造全場(chǎng)景化產(chǎn)品,服務(wù)更精準(zhǔn)的人群,例如為職場(chǎng)新生代、游戲發(fā)燒友、萌寵家長(zhǎng)、全職媽媽等人群打造的產(chǎn)品,提供更獨(dú)特的解決方案。
由是來(lái)看,北汽已經(jīng)有了一整套完整的產(chǎn)品方案,而不僅僅“魔方”孤軍作戰(zhàn)。而從“魔方”的打造上來(lái)看,或許能夠看出,北汽正在扔掉傳統(tǒng)車(chē)企的包袱,努力打造新的標(biāo)簽。
不二法門(mén)是什么?爭(zhēng)奪年輕人的心智。除了在技術(shù)端發(fā)力,北汽也在為爭(zhēng)取年輕人而努力。據(jù)“人汽傳媒”了解,北汽“魔方”原本叫做C52X,“魔方”名字的由來(lái),是在廣州車(chē)展前夕超過(guò)5000名用戶(hù)參與,由網(wǎng)友取出的“京鵬”、“游龍”等2300多個(gè)選擇中命定的。
這看起來(lái)在新造車(chē)公司中早已盛行,但當(dāng)埋頭造車(chē)的北汽抬起頭來(lái),傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)身為時(shí)并不算晚。
中國(guó)俗語(yǔ)有言,“好飯不怕晚”,對(duì)于北汽復(fù)興而言,這本就是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。而北汽是否能“與年輕用戶(hù)打成一片”,并與之“共情、共創(chuàng)、共贏”,這一切,將隨著“魔方”的上市而見(jiàn)分曉。
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