拿鐵DHT-PHEV 參考價：22.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

2022開年，梅賽德斯-奔馳在CES 2022展上發(fā)布了全新Vision EQXX概念車，除開炫酷的外形不談，這款概念電動汽車一次充電可行駛1000公里，對新能源車經(jīng)常出現(xiàn)的續(xù)航里程問題給出了全新答案。只是，想要1000+公里的續(xù)航里程只能選擇價格不親民的BBA嗎？其實魏牌新推出的拿鐵DHT-PHEV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在續(xù)航、饋電油耗，以及充電時間等問題上做得也很不錯。技術(shù)進步 魏牌新車型突破里程困境

為了解決續(xù)航難題，魏牌著實下了狠功夫。拿鐵DHT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-PHEV作為一款高端新能源SUV，搭載的是由1.5T四缸發(fā)動機+130kW高集成DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包+135kw高性能電后驅(qū)動橋組成的系統(tǒng)。在純電續(xù)航里程方面，它能達到184km+，綜合續(xù)航里程可超1000km，是目前純電續(xù)航里程和綜合續(xù)航里程成績都很亮眼的PHEV車型。

其實拿鐵DHT-PHEV之所以能夠解決續(xù)航短板，最關(guān)鍵還是技術(shù)的突破。先說純電續(xù)航里程，以往的混動車型純電續(xù)航里程短，主要是因為搭載的電池組容量較小，電池管理系統(tǒng)不精進等因素，而拿鐵DHT-PHEV，搭載了一塊容量達34kWh的高能量密度電池包，并配備了先進的電機驅(qū)動和130kW高集成DHT變速箱，同時還采用了包括預(yù)約加熱、主動保溫、插槍保溫等功能在內(nèi)的先進電池包管理系統(tǒng)，最終就是實現(xiàn)了長達184km的純電續(xù)航里程，這幾乎滿足了絕大部分人的日常通勤需求，以每日30KM的通勤里程來看，工作日上班完全夠用，還可以在周末時附近郊游一下，用車體驗極佳。

自由馳騁，油耗與動力兩相平衡。

一輛理想的新能源車型，油耗必然要低，不然電機存在的意義也就縮減了。其次，性能也要夠強，試想，自駕游中愛車總是慢吞吞的，無疑會大幅度縮減我們的愜意時光。拿鐵DHT-PHEV在這方面的考慮就很到位。 相比于串聯(lián)增程式混動架構(gòu)，發(fā)動機不能直接驅(qū)動，要先發(fā)電，再將電流傳給驅(qū)動電機再驅(qū)動車輛，發(fā)動機的能量經(jīng)過發(fā)電機和驅(qū)動電機，已經(jīng)損失掉15%左右。且在中高車速行駛以及急加速時，發(fā)動機無法參與驅(qū)動，動力感受也比較差，油耗還要高。而拿鐵DHT-PHEV，整體采用的是急加速大負荷工況發(fā)動機、驅(qū)動電機共同全負荷輸出，以及工況采用經(jīng)濟直驅(qū)擋，高速大負荷工況采用動力直驅(qū)擋，發(fā)動機直驅(qū)工作點會直接落在高效區(qū)域，實現(xiàn)油耗更低的同時，也實現(xiàn)高動力響應(yīng)更快且更強的表現(xiàn)。拿鐵DHT-PHEV以同級領(lǐng)先的智能電四驅(qū)達到5.2s破百，不得不說，的確要比很多同級更優(yōu)越。

快速補能，將時間還給家人。

其實，公眾對于電動汽車的“續(xù)航焦慮”并不僅僅是在表面的“里程”上，一次充滿電跑四五百公里或者對于大部分人來說尚且也可以接受的話，那“補能”的環(huán)節(jié)真是讓人“焦慮”到無法自拔，相比于燃油車加一箱油只需要幾分鐘，電動汽車充電則往往需要在充電慢、充電樁少的現(xiàn)狀中掙扎，大把的時間浪費問題讓車主更加焦慮。值得高興的是，拿鐵DHT-PHEV也幫助車主考慮到了這個問題。

拿鐵DHT-PHEV搭載了更大電池組，擁有更長的純電續(xù)航里程，電量從10%快充到80%，在最高支持48kW直流快充，僅需要28分鐘。并且，拿鐵DHT-PHEV還擁有非常先進的智能充電管理系統(tǒng)，例如車主出差或長期存放不用情況下，若檢測到動力電池電量過低，車輛會提醒駕駛員遠程啟動車輛通過發(fā)動機為動力電池充電，避免動力電池電量過低造成動力電池虧損甚至無法啟動車輛的現(xiàn)象。車主還可以通過車機和魏APP遠程設(shè)置充電模式，靈活調(diào)整充電狀態(tài)，通過設(shè)置充電的始終時間及模式選擇某時刻進行補能，解放雙手與時間，這就意味著車主可以將更多的精力用在駕駛的樂趣和家人的陪伴上，拿鐵DHT-PHEV將人文呵護體現(xiàn)在了點滴細節(jié)上。

更長的純電續(xù)航里程、更低的饋電油耗、更快的充電時間，不得不說，拿鐵DHT-PHEV確實大大降低了車主關(guān)于新能源汽車的焦慮?？梢韵胂螅描FDHT-PHEV作為“0焦慮智能電動”在上市之后，車主們真的就什么用車焦慮都沒有了。