【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬750gs有定速巡航，定速巡航使用方法：按下定速巡航開關，圖標點亮代表準備就緒，待行駛至想要的速度，按下SET+或SET-就會進入定速巡航。

　　驍750和寶馬F750GS并不會有直接的競爭關系，因為價格相差一倍之多，所針對的消費群體完全不同。但是在騎過寶馬F750GS和驍750之后，你不會有那種國產(chǎn)車完全沒法和進口車比的這種偏激想法，相反你會覺得國產(chǎn)摩托車的進步非常明顯，而且作為同級標桿車型的寶馬F750GS也并不是無懈可擊。

　　寶馬的品牌力自然是國產(chǎn)品牌無法比擬的，同時它的價格也會高高在上，它所搭載的各種豐富配置都是建立在價格的基礎上。相反你并不能去要求售價5萬的驍750，達到寶馬F750GS的配置高度，當然如果你讓錢江造一個10多萬的750ADV，相信給到的配置只會更多。但是目前的大環(huán)境對于國產(chǎn)摩托車的價格寬容度還達不到那么高。雖然驍750的配置低了點，但是相應的售價也更低了，而且在這個價格的基礎上，所給予的配置已經(jīng)非常有誠意了，如果單單拿性價比說事，驍750具備得天獨厚的優(yōu)勢。

　　很多人覺得國產(chǎn)摩托車的做工不好，其實這臺寶馬F750GS也有排氣管生銹，螺絲生銹等等一些問題，并沒有你想象當中那么完美。國產(chǎn)摩托車的進步速度很快，假以時日與進口品牌并駕齊驅并不是空想，而且目前的國產(chǎn)摩托車市場占有率越來越高，小排量市場已經(jīng)處于統(tǒng)治地位，對中量級市場的沖擊也越來越猛，QJMOTOR作為國產(chǎn)品牌當中發(fā)展最快的，未來肯定會帶來更多的驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）