傳祺gs4前懸架材質(zhì)是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】傳祺gs4前懸架材質(zhì)是鋁合金,采用該材質(zhì)的前懸架是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的前懸架強(qiáng)度高,剛度大,穩(wěn)定性好,同時(shí)又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。
廣汽傳祺gs4后懸掛圖片廣汽傳祺gs4后懸掛采用的是四連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
顧名思義,多連桿式懸架就是指由三根或三根以上連接拉桿構(gòu)成,并且能提供多個(gè)方向的控制力,使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡的懸架結(jié)構(gòu)。不過(guò)時(shí)下,由于三連桿結(jié)構(gòu)已不能滿(mǎn)足人們對(duì)于底盤(pán)操控性能的更高追求,只有結(jié)構(gòu)更為精確、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱(chēng)得上是真正的多連桿式,這兩種懸架結(jié)構(gòu)通常分別應(yīng)用于前輪和后輪。以常運(yùn)用于后輪的五連桿式懸架為例,五根連桿分別指主控制臂、前置定位臂、后置定位臂、上臂和下臂,其中,主控制臂可以起到調(diào)整后輪前束的作用,以提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性,有效降低輪胎的摩擦。
廣汽傳祺gs4懸掛怎么樣廣汽傳祺gs4采用的是前麥費(fèi)遜后四連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
麥弗遜(Mc.Pherson)式懸掛是當(dāng)今世界用的最廣泛的轎車(chē)前懸掛之一。麥弗遜式懸掛由螺旋彈簧、『典型的麥弗遜式懸掛』減震器、下擺臂組成,絕大部分車(chē)型還會(huì)加上橫向穩(wěn)定桿。主要結(jié)構(gòu):減振器上端與車(chē)架鉸鏈聯(lián)結(jié),下端與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)結(jié),螺旋彈簧套在減振器之外,下擺臂內(nèi)段與車(chē)架鉸鏈聯(lián)結(jié),外端與轉(zhuǎn)向節(jié)聯(lián)結(jié),減震器起導(dǎo)向作用,可以避免螺旋彈簧受力時(shí)向前、后、左、右偏移的現(xiàn)象,下擺臂可以承受來(lái)自車(chē)輪的側(cè)向沖擊和縱向沖擊載荷,麥費(fèi)遜獨(dú)立懸掛可以看作是燭式獨(dú)立懸架的改進(jìn)型。
多連桿懸架實(shí)際上是由連桿,減震器和減震彈簧組成的。多連桿懸掛,顧名思義,就是他的連桿比一般懸架要多些,按慣例,一般都把4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛,稱(chēng)為多連桿。
多連桿獨(dú)立懸掛,可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統(tǒng)。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨(dú)立懸掛;后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統(tǒng),其中5連桿式后懸掛應(yīng)用較為廣泛。
傳祺gs4后懸掛結(jié)構(gòu)圖,傳祺gs4是什么后懸掛廣汽傳祺GS4后懸架的結(jié)構(gòu)是絕大多數(shù)人所關(guān)注的,采用的是四連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架也有不同的設(shè)計(jì)。從廠(chǎng)方得到的消息,車(chē)輛后懸架設(shè)計(jì)采用了一個(gè)彎曲的后梁,這是由于未來(lái)廣汽傳祺GS4推出四驅(qū)版本而設(shè)計(jì)的后梁。另外,車(chē)輛還采用了樹(shù)脂材料的油箱,在未來(lái)的四驅(qū)版本車(chē)型上會(huì)有一定的形狀變化,較為平整的油箱將會(huì)變成馬鞍式的油箱。
多連桿獨(dú)立懸架也有不同的設(shè)計(jì)。從廠(chǎng)方得到的消息,車(chē)輛后懸架設(shè)計(jì)采用了一個(gè)彎曲的后梁,這是由于未來(lái)廣汽傳祺GS4推出四驅(qū)版本而設(shè)計(jì)的后梁。另外,車(chē)輛還采用了樹(shù)脂材料的油箱,在未來(lái)的四驅(qū)版本車(chē)型上會(huì)有一定的形狀變化,較為平整的油箱將會(huì)變成馬鞍式的油箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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