【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】勁擎版思域有carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　勁擎版思域有carplay，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話、閱讀短信、甚至是觀看在線視頻。

　　當(dāng)汽車(chē)新四化成為共識(shí)，沒(méi)有哪一家中國(guó)車(chē)企不想抓住這個(gè)產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)機(jī)變道超車(chē)。同樣是被認(rèn)定的新趨勢(shì)，可能還存在新能源的技術(shù)路徑爭(zhēng)論，自動(dòng)駕駛時(shí)間表的爭(zhēng)論，但是，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)化的認(rèn)可是毋庸置疑的。

　　借助博越PRO上市，吉利將智能系統(tǒng)升級(jí)到GKUI 19，哈弗在最暢銷(xiāo)的H6上搭載Hi-Life系統(tǒng)，長(zhǎng)安汽車(chē)啟動(dòng)“北斗天樞”，將產(chǎn)品的智能化轉(zhuǎn)型提升到戰(zhàn)略高度。

　　奇瑞有“雄獅智云”，東風(fēng)風(fēng)神有“WindLink3.0”，比亞迪有“DiLink”，北汽有達(dá)爾文系統(tǒng)……如果現(xiàn)在哪家中國(guó)本土車(chē)企沒(méi)有自己的智能生態(tài)系統(tǒng)，恐怕都不好意思發(fā)布新品了。

　　我們基本上可以自豪地說(shuō)，不管是語(yǔ)音交互系統(tǒng)、導(dǎo)航服務(wù)系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng)、還是遠(yuǎn)程控制、智能支付方面，中國(guó)品牌在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域表現(xiàn)走在了前列。

　　不過(guò)呢，今天的主角不是任何一臺(tái)中國(guó)品牌車(chē)型，而是在銷(xiāo)量上對(duì)它們形成碾壓之勢(shì)的熱門(mén)合資車(chē)型。

　　我們?cè)?2-15萬(wàn)元級(jí)別，找來(lái)3熱銷(xiāo)的合資車(chē)型：2016款思域CVT自動(dòng)豪華版、2019款雷凌雙擎1.8 CVT科技版、2020款福克斯三廂ST Line。

　　它們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)如何？

　　思域：自今年5月份2019款思域上市以來(lái)，2016款思域已經(jīng)停售。但是新款思域變化非常有限，只在外觀和配置方面微調(diào)。所以2016款思域車(chē)機(jī)系統(tǒng)跟新款車(chē)型沒(méi)有差別。

　　1.5T（220TURBO）車(chē)型標(biāo)配7英寸中控大屏，高配版思域（2019款CVT勁擎版和燃擎版）支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、支持道路救援呼叫、頂配支持全速自適應(yīng)巡航，但是，低配版思域（勁動(dòng)版和燃動(dòng)版）支持CarPlay，而我們今天的試駕車(chē)2016款CVT豪華版與2019款勁動(dòng)版配置相當(dāng)，屬于低配版。

　　思域的車(chē)機(jī)界面很簡(jiǎn)潔（也很簡(jiǎn)單），保留的功能非常少，提供車(chē)輛基本信息查詢、電話、媒體源（FM）、應(yīng)用列表（計(jì)算器、瀏覽器、搜索、下載等很少應(yīng)用，且很難用）等基本設(shè)置。

　　語(yǔ)音交互系統(tǒng)：保留語(yǔ)音控制按鍵，但功能相當(dāng)有限。

　　高配版車(chē)型也僅支持撥打電話等基本功能，前提是先通過(guò)藍(lán)牙將手機(jī)通訊錄連接到車(chē)機(jī)系統(tǒng)后，才能用語(yǔ)音喚醒通訊錄。

　　低配版車(chē)型連接CarPlay后，語(yǔ)音控制按鍵相當(dāng)于蘋(píng)果手機(jī)的Siri按鍵，但是，它也僅僅是支持撥打電話，不支持語(yǔ)音控制導(dǎo)航、網(wǎng)易云音樂(lè)等第三方APP的操作。

　　導(dǎo)航服務(wù)：高配版車(chē)型搭載的Honda CONNECT內(nèi)置高德導(dǎo)航，但不支持多點(diǎn)觸控，流暢度不高。高配車(chē)型不支持CarPlay或者CarLife功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）