三廂車(chē)哪款車(chē)更好 2019款 思域和馬自達(dá)3 昂克賽拉 2.0L比較誰(shuí)好
緊湊型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少?gòu)S家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車(chē),它們分別是思域(詢(xún)底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)3 昂克賽拉,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 | |
所屬品牌 | 本田 | 馬自達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.99 萬(wàn) | 12.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為思域?2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI?11.99萬(wàn)元,馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4658 | 4662 | |
車(chē)寬 | 1800 | 1797 | |
車(chē)高 | 1416 | 1445 | |
軸距 | 2700 | 2726 |
思域長(zhǎng)寬高為4658/1800/1416mm,軸距是2700mm,馬自達(dá)3 昂克賽拉長(zhǎng)寬高是4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,思域的車(chē)身寬度方面略有優(yōu)勢(shì),而馬自達(dá)3 昂克賽拉在長(zhǎng)度、高度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警,馬自達(dá)3 昂克賽拉多了前/后排頭部氣囊。舒適配置方面,思域多了可變轉(zhuǎn)向比、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置,馬自達(dá)3 昂克賽拉多了倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、防紫外線玻璃。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但馬自達(dá)3 昂克賽拉的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2019款 180TURBO CVT尚悅版 國(guó)VI | 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 | |
排量 | 1.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 125 | 158 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 92.0 | 116.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 173.0 | 202.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,思域配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125馬力,峰值扭矩是173?!っ?。馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202?!っ?。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然馬自達(dá)3 昂克賽拉更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。思域的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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