【太平洋汽車網(wǎng) 玉溪優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從玉溪金恒上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期途觀L（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?玉溪金恒上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，看起來(lái)較為豪華。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)看上去非常飄逸，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常大氣。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yixi1說(shuō)道：“我更喜歡新車的外觀設(shè)計(jì)，我更喜歡大眾車的設(shè)計(jì)，不像豐田和本田那么夸張，大眾途觀 l給我的感覺(jué)就是運(yùn)動(dòng)氛圍很好，雖然高度不高，但是內(nèi)部空間還是很大的！”

網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“從兩廂車換成了大型 SUV，空間感明顯提升了不少，以前坐在后排腿跟前排的時(shí)候，總會(huì)有一些抵觸感，但是現(xiàn)在坐在后排，腿部和前排之間還有兩個(gè)拳頭的空隙，而且頭部的空間也很大，坐起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力。”

網(wǎng)友@shankekj012說(shuō)道：“它讓我眼前一亮，以前一直覺(jué)得這款車挺土的，現(xiàn)在一看，簡(jiǎn)直是驚為天人。首先車身比較長(zhǎng)，整體比例特別好，可能是傳說(shuō)中的黃金比例，一點(diǎn)都不突兀，輪轂的設(shè)計(jì)也相當(dāng)不錯(cuò)。而且油耗也不算太高，目前油耗只有7.6，一個(gè)月下來(lái)也不算太貴，不會(huì)有太大的壓力，如果油耗太高的話，我肯定會(huì)吃不消?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）