【太平洋汽車網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從云南博曜昇眾捷達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期捷達(dá)VS5（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?云南博曜昇眾捷達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 手動進(jìn)取型Pro 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動進(jìn)取版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動悅享型Pro 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動悅享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動進(jìn)取型Pro 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動進(jìn)取版 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動悅享型Pro 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動悅享版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動榮耀版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動榮耀型Pro 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 手動進(jìn)取型 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 手動悅享型 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三十周年紀(jì)念版 手動悅享型 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動進(jìn)取型 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三十周年紀(jì)念版 自動悅享型 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動悅享型 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動榮耀型 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動進(jìn)取版 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動悅享版 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 自動進(jìn)取版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 自動悅享版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 自動榮耀版 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷達(dá)VS5前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使前臉看起來頗具內(nèi)斂的感覺。

　　該車車身長寬高4418/1841/1616mm，軸距2630mm，車側(cè)給人一種非常精簡的感覺，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺，傾斜式中控臺雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　捷達(dá)VS5配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

捷達(dá)VS5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tangseng54說道：“我覺得油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了，沒有特別耗油的時(shí)候；”

網(wǎng)友@er5tyuyghfvc說道：“1.4T的動力足夠日常使用，但如果想要更刺激的駕駛體驗(yàn)，那就太勉強(qiáng)了。100以內(nèi)的加速和超車都沒問題，120以上就很吃力了，起步很快，適合城市道路行駛，愛信6 AT變速箱是業(yè)內(nèi)最好的，市場也是經(jīng)過市場檢驗(yàn)的。變速箱分為 S檔，換檔延遲、降檔加速都比較明顯，普通 D檔佛系的轉(zhuǎn)速在1200-1500之間，超過2000的就沒幾個(gè)了， S檔是2500-3000檔，平順性差了點(diǎn)，動力卻是提升了一個(gè)檔次；”

網(wǎng)友@hkuan說道：“內(nèi)飾中規(guī)中矩，跟大眾品牌的風(fēng)格差不多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）