全新卡羅拉1.8L CVT的性能怎么樣及其整體簡介
新卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的外觀和內(nèi)飾變化明顯,尤其是外觀,開始顛覆其一直以來沉穩(wěn)中庸的形象,變得不那么“卡羅拉”了。當(dāng)然,改變的不僅僅是外觀,還有內(nèi)飾。不再使用傳統(tǒng)的四速自動(dòng)變速器,取而代之的是CVT無級變速器。我以為豐田的初衷是提高乘坐舒適性,但是試駕之后,感覺沒那么簡單。這種變速器表現(xiàn)出一些不同于其他CVT變速器的特點(diǎn)。
外觀設(shè)計(jì)不再平庸。
卡羅拉車型一直以不張揚(yáng)的低調(diào)風(fēng)格示人,憑借這種中庸的性格吸引并積累了大量用戶。但是現(xiàn)在的競爭環(huán)境已經(jīng)不允許卡羅拉繼續(xù)中庸,新卡羅拉開始改變大家之前的印象。
車身長寬比老款卡羅拉略高,而車身高度較低,使得整個(gè)新款卡羅拉看起來更加修長。2700mm的軸距比老款卡羅拉大了100mm,在同級車中算是比較有優(yōu)勢的。
前大燈的設(shè)計(jì)更加搶眼。大燈內(nèi)部與中網(wǎng)相連,燈組內(nèi)部設(shè)計(jì)了過渡元素,看起來更加自然。新卡羅拉配備了四點(diǎn)式LED日間行車燈,位于中網(wǎng)附近。鹵素?zé)襞萦糜谇罢諢?,氙氣前照燈仍然沒有。
頂配車型的車尾配備了攝像頭,可以提供倒車影像的功能,但令人驚訝的是,并沒有配備倒車?yán)走_(dá)。我個(gè)人倒車時(shí)比較依賴倒車?yán)走_(dá),如果同時(shí)配備倒車影像和倒車?yán)走_(dá)就更好了。
鈑金裝配工藝性能
新卡羅拉的外觀工藝水平真的不算太高,主要是裝配工藝不是特別嚴(yán)格。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩偏右,使得發(fā)動(dòng)機(jī)罩與翼子板的間隙,車身左右兩側(cè)不一致,左側(cè)比右側(cè)寬1.5mm左右。
另外,后備箱接縫不均勻,左右兩邊誤差接近2mm。通過目測可以看出差異。除了這兩個(gè)地方,其他部分的工藝水平都還不錯(cuò)。
以上是新卡羅拉1.8L CVT的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。
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