寶馬認(rèn)為全息圖是汽車設(shè)計(jì)的未來(lái)
沒(méi)錯(cuò),就像《星球大戰(zhàn)》,寶馬認(rèn)為全息儀器和開(kāi)關(guān)是汽車駕駛室的前進(jìn)方向。I Inside sculpture看起來(lái)很像汽車設(shè)計(jì)師用來(lái)幫助裝飾內(nèi)部的木制形狀,使用了一種叫做“Air Touch”的新系統(tǒng)。根據(jù)寶馬的說(shuō)法,這意味著“它可以像觸摸屏一樣操作——只是不涉及實(shí)際接觸?,F(xiàn)在,該系統(tǒng)隨著寶馬HoloActive Touch又向前邁進(jìn)了一步。BMWHoloActive Touch結(jié)合了寶馬平視顯示器、寶馬手勢(shì)控制和直觀的觸摸屏功能,以及革命性的技術(shù),為未來(lái)的汽車內(nèi)飾創(chuàng)造了一個(gè)全新的用戶界面。駕駛員和車輛之間的這種創(chuàng)新界面包括一個(gè)自由浮動(dòng)的虛擬顯示器,它被投影在中央控制臺(tái)上方的區(qū)域。該系統(tǒng)可以通過(guò)手指移動(dòng)直接操作,超聲波源可以對(duì)駕駛員的命令進(jìn)行觸覺(jué)確認(rèn)。也就是說(shuō),在任何情況下,驅(qū)動(dòng)程序和用戶界面之間都沒(méi)有實(shí)際的聯(lián)系?!?p>寶馬還展示了所謂的寶馬互聯(lián)窗口,這本質(zhì)上是寶馬現(xiàn)有互聯(lián)汽車服務(wù)的延伸,也可以帶進(jìn)家里。它包括與亞馬遜Prime Now送貨服務(wù)的合作,該服務(wù)允許司機(jī)通過(guò)語(yǔ)音控制訂購(gòu)產(chǎn)品,然后將產(chǎn)品送到目的地。其他一些短暫的服務(wù)包括預(yù)測(cè)旅行助手(predictive travel assistant),它可以在汽車可以自動(dòng)控制、司機(jī)可以自由觀看亞馬遜Prime視頻的情況下工作,以及在視頻錄制完成后自動(dòng)調(diào)暗車燈和升起百葉窗的功能?;顒?dòng)。
其他連接的窗戶系統(tǒng)可以與微軟的語(yǔ)音控制助手“Cortana”配合使用,可以在汽車和家庭之間架起橋梁?!澳粌H可以在汽車和智能手機(jī)上規(guī)劃用戶的個(gè)人旅行日程并選擇信息娛樂(lè)功能“大屏幕”,還可以在用戶自己家中的汽車和智能手機(jī)上進(jìn)行選擇。
寶馬還將高科技帶入銷售技術(shù),與埃森哲和影像專家Tango合作,為特定經(jīng)銷商打造i3和i8車型的3D虛擬現(xiàn)實(shí)銷售工具。通過(guò)使用基于護(hù)目鏡的界面,潛在買家可以在全照片3D中瀏覽汽車,瀏覽內(nèi)部并根據(jù)規(guī)格擺弄它。寶馬銷售戰(zhàn)略和未來(lái)零售部門(mén)副總裁Andrea Castronovo表示:“我們的車輛是情感產(chǎn)品。要真正獲得情感,你真的需要去體驗(yàn)它們?!薄爱?dāng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法提供所需產(chǎn)品時(shí),這種可視化是次要的。
“在最初的測(cè)試中,我們看到人一上車就會(huì)掉下來(lái),好像確實(shí)有個(gè)屋頂讓他們撞頭。正是這種細(xì)節(jié)水平,意味著該技術(shù)為客戶提供了真正的附加值?!?
最終,慕尼黑也證實(shí)正在推進(jìn)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車的工作。部分自動(dòng)駕駛5系將在CES上展出,寶馬也正在與英特爾和相機(jī)專業(yè)公司MobileEye合作,在今年年底前在全球道路上推出40輛機(jī)器人汽車?!盀榭蛻魧?shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛是我們與英特爾和Mobileye合作的共同雄心。這種合作關(guān)系擁有克服未來(lái)巨大技術(shù)挑戰(zhàn)和無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化所需的所有技能和人才。因此,我們考慮了可擴(kuò)展性,并歡迎其他公司(制造商、供應(yīng)商或技術(shù)公司)參與并為我們的獨(dú)立平臺(tái)做出貢獻(xiàn)。今年,我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在實(shí)際的全球交通條件下測(cè)試了這項(xiàng)聯(lián)合技術(shù)。這是邁向2021年推出寶馬iNEXT的重要一步,它將成為寶馬集團(tuán)的首款全自動(dòng)汽車?!睂汃R發(fā)展管理委員會(huì)成員克勞斯弗洛里格(Klaus Florig)說(shuō)。
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