雪鐵龍繼續(xù)通過新型C4艙口實(shí)現(xiàn)電氣化
新款C4借鑒了SUV產(chǎn)品線的一些新東西,比以前的車型坐得更高,可以騎更大直徑的車輪。在運(yùn)動(dòng)模式下,-C4可以由一臺(tái)產(chǎn)生100千瓦(136馬力)和260牛米(192磅英尺)扭矩的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可以在9.7秒內(nèi)從0-100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))跑到最高時(shí)速150公里/小時(shí)(93英里/小時(shí))。
50千瓦時(shí)、400 V的鋰離子電池每次充電(WLTP循環(huán))可提供350公里(217英里)的續(xù)航里程。雪鐵龍保證電池可以使用8年,即16萬公里(99,420英里)充70%的電量。此外,電池可以通過制動(dòng)功能進(jìn)行部分充電,以增加續(xù)航里程。在不踩剎車踏板的情況下,通過加大汽車的減速度,可以在剎車或減速時(shí)回收能量。
雪鐵龍表示,在100千瓦的公共快速充電充電器上,電池將在30分鐘內(nèi)充滿80%的容量,或者在家里用32-A的壁掛式電池(雪鐵龍可以處理的安裝)在7.5小時(shí)內(nèi)充滿。使用可選的11 kW充電器在五個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行單相或三相充電。
駕駛員可以通過數(shù)字儀表板上的專用顯示模式來關(guān)注汽車的當(dāng)前里程。該模式還提供了三個(gè)小組件供您選擇,以指示功率、能量流或熱舒適性消耗,因此您可以在這兩者之間進(jìn)行權(quán)衡,以在車內(nèi)和車內(nèi)運(yùn)行各種加熱和舒適性元素。
像之前的C4 Cactus和C5 Aircross SUV一樣,C4采用了雪鐵龍的漸進(jìn)式液壓墊懸掛系統(tǒng),該系統(tǒng)在傳統(tǒng)的減震器、彈簧和機(jī)械停止裝置上增加了液壓停止裝置。雪鐵龍以“魔毯騎行”效應(yīng)聞名。
雪鐵龍的高級(jí)舒適座椅也從C4 Cactus和C5 Aircross車型中脫穎而出,這得益于高密度泡沫芯表面的特殊加厚泡沫,可以提供出色的高級(jí)舒適性。如果這樣還不夠舒服,可以選擇前排座椅按摩系統(tǒng)和加熱。
-C4有16個(gè)儲(chǔ)物格,可提供39升的總儲(chǔ)物容量,后部可提供380升的儲(chǔ)物空間,可通過低平的門檻和寬闊的開口進(jìn)行操作。后排座椅也可以放平,總?cè)莘e可達(dá)1,250升。
雪鐵龍尚未宣布它將提供汽油和柴油版本的C4或其價(jià)格。
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