奧迪Q8 參考價(jià)：78.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(47條)

外觀方面，RS Q8比普通版Q8有更夸張的設(shè)計(jì)。它配備了一個(gè)大的六邊形網(wǎng)格和內(nèi)部的波浪形格柵。同時(shí)，黑色油漆的加入進(jìn)一步增強(qiáng)了氣勢。此外，啞光銀色前包圍擋板采用U型設(shè)計(jì)，貫穿整個(gè)前臉，霸氣十足，符合奧迪Sport家族性能車的風(fēng)格。

在車身側(cè)面，RS Q8配備了奧迪性能車獨(dú)有的鋁制外后視鏡外殼。奧迪Sport生產(chǎn)的大尺寸輪圈，RS高性能剎車系統(tǒng)，與車身同色的側(cè)裙和輪眉，自然不能缺席。從車尾來看，RS Q8配備了后擾流板、下擴(kuò)散器、與車頭相呼應(yīng)的銀色下包圍飾條，以及奧迪Sport家族專屬的雙邊雙向橢圓形排氣。同時(shí)，在貫穿式LED尾燈下方的兩側(cè)，新車還增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì)，看起來更加狂野。

內(nèi)飾方面，RS Q8相比Q8并沒有明顯改變。配備打孔真皮包裹的RS平底多功能方向盤、碳纖維裝飾板以及大量Alcantara材質(zhì)包裹，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力方面，RS Q8搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率600馬力，峰值扭矩800牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間3.8秒，0-200 km/h加速時(shí)間13.7秒。

新款RS 5 Sportback的變化主要集中在車頭和車尾的設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾的升級(jí)。車輛采用了更寬的前進(jìn)氣格柵，造型更加扁平，新車的大燈造型也由外向內(nèi)變窄。大燈下方的進(jìn)氣口形狀也進(jìn)行了優(yōu)化，使得新車的整體面部表情更加兇狠。我們已經(jīng)在新款RS 4上看到了類似的前臉設(shè)計(jì)。

車尾依然保留了上翹的鴨尾設(shè)計(jì)，只是尾燈造型略有不同。燈腔內(nèi)部的LED發(fā)光體造型變得更加統(tǒng)一于家族式設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠下方的裝飾也比現(xiàn)款更加夸張厚重。

動(dòng)力方面，改款RS 5 Sportback依然采用2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩維持在450馬力和600牛米，匹配8速Tiptronic變速箱。動(dòng)力通過quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)傳遞給四個(gè)車輪。在傳統(tǒng)駕駛模式下，前后軸之間的功率分配為403，336，060。如有必要，中央差速器可將高達(dá)70%的動(dòng)力分配給前軸，或?qū)⒏哌_(dá)85%的動(dòng)力分配給后輪軸。如果運(yùn)動(dòng)型差速器是選裝件，扭矩可以在后輪軸車輪之間有效分配。

編輯評(píng)論：

RS Q8是奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的頂級(jí)性能車型，與蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，為了證明自己的實(shí)力，該車還到過紐伯格著名的貝林環(huán)城路，并取得了7分42秒2的成績，成為這條賽道上最快的量產(chǎn)SUV車型。這款車將在中國北京車展上首次亮相。喜歡性能車的朋友可以去車展看看。