思域 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1086條)

似乎專利申請中描繪下一款CR-V的圖像已經(jīng)在網(wǎng)上公布，早于今年晚些時候預計披露的這款跨界車。

圖片出現(xiàn)在范霍拉格的臉書頁面上，該頁面還在重新設計的HR-V專利圖片發(fā)布前發(fā)表了該專利。

目前還不清楚這款圖片本田汽車在中國銷售兩種版本的CR-V，第二個版本名為Breeze，前后形狀略有不同。

圖片的專利顯示了一個方形的格柵，似乎是一個鍍鉻條從頂部穿過，進入大燈組。

車內相當干凈的一側被一條從前燈到尾燈的明顯折痕所打斷。

雖然沒有CR-V的側視圖或后視圖，但尾燈看起來和現(xiàn)款車型差不多高，一直延伸到尾門頂部，這是CR-V的傳統(tǒng)。

雖然沒有內部圖片，但預計會有更直的儀表盤，配有平板觸摸屏和隱藏的通風口，就像重新設計的思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和HR-V一樣。

本田也效仿沃爾沃推出了運行在Android Automotive上的新信息娛樂系統(tǒng)，并計劃在今年推出首款搭載這一新系統(tǒng)的汽車。

如果進入新CR-V，將代表當前汽車技術的一次大飛躍。

期待更大的觸摸屏。目前，我們的汽車使用7.0英寸的單元，但新思域在澳大利亞標配9.0英寸的屏幕。海外思域還提供了10.25英寸的數(shù)字儀表盤。

目前還不清楚CR-V的足跡是否會大幅增加。

目前，這一代車型是中型SUV細分市場中為數(shù)不多的提供第三排座椅的車型，盡管像三菱歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和日產X-Trail一樣，這些座椅是為年幼的兒童和偶爾使用而設計的。

目前，澳大利亞市場上的CR-V來自泰國，盡管本田澳大利亞公司已經(jīng)轉向在日本購買的思域，并計劃對重新設計的HR-V采取同樣的做法。

目前還不清楚新款CR-V是否會像思域一樣采用新平臺或現(xiàn)有平臺的重大更新版本。我們還不知道CR-V的動力是什么。

澳大利亞大部分市場的CR-V采用1.5升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機，可產生140kW的功率和240Nm的扭矩。

只有基礎版Vi采用2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機，可產生113kW的功率和189Nm的扭矩。兩款發(fā)動機都配備了無級變速器(CVT)。

在包括歐美在內的其他市場，CR-V搭載2.0升四缸混動系統(tǒng)，功率158kW，扭矩315Nm。

柴油發(fā)動機在一些亞洲市場也有銷售，本田最近向中國展示了一款插電式混合動力車型。

重新設計的HR-V和CR-V可能會加入本田本土陣容中的第三款SUV。

本田澳大利亞公司表示，正在考慮推出第三款未指明的SUV。

一種可能性是ZR-V，這是一款由去年的SUV RS概念車預演的即將上市的SUV，也是馬自達CX-3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和其他車型的潛在競爭對手。

ZR-V銘牌于2020年在當?shù)刈浴?