1.隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平越來(lái)越高，尤其是80后，人們對(duì)汽車(chē)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，尤其是對(duì)第二輛家用汽車(chē)的需求。更多的人把第二輛車(chē)的目標(biāo)放在MPV領(lǐng)域，更多的考慮家庭的實(shí)用性。這篇介紹的主角是雪鐵龍C4畢加索，他的全名是大C4畢加索。顧名思義，C4畢加索是在C4平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的老款畢加索的換代產(chǎn)品，與老款莎拉畢加索不是一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。

2.外觀：“前衛(wèi)”的尾燈很漂亮，行車(chē)燈很實(shí)用。

3.法國(guó)人也以?xún)?yōu)雅前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)體驗(yàn)著稱(chēng)。在法國(guó)大家熟悉的雪鐵龍汽車(chē)家族中，以畢加索命名的MPV產(chǎn)品無(wú)疑是其中之一。我不想說(shuō)它好看還是難看，但我覺(jué)得用“前衛(wèi)”來(lái)形容可能更合適。

4.大家都稱(chēng)它為大C4畢加索，這自然有他的道理。從4590mm*1830mm*1680mm的車(chē)身尺寸來(lái)看，比老款畢加索長(zhǎng)303mm，寬79mm，高38mm。整整一圈。座位數(shù)量也從5個(gè)增加到了7個(gè)，可以給用戶(hù)極佳的空間感。

5.C4畢加索和老款畢加索在外觀上變化很大，少了一些圓潤(rùn)，多了一些棱角，但是雙鍍鉻的家族進(jìn)氣格柵還是那么醒目，一直延伸到大燈兩側(cè)。C4畢加索采用了雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的視覺(jué)空間設(shè)計(jì)理念。Visio是視覺(jué)與空間的結(jié)合，強(qiáng)調(diào)視覺(jué)與空間的和諧統(tǒng)一，其前擋風(fēng)玻璃就是其代表。寬大的窗口面積，極薄的a柱，寬敞靈活的座艙空間設(shè)計(jì)，完美定義了MPV車(chē)型的新標(biāo)準(zhǔn)。

6.C4畢加索的前臉使用了大量的鍍鉻裝飾條，看起來(lái)非常大氣。大燈組很寬，遠(yuǎn)近光的反光碗尺寸也不小，可以在一定程度上提高照射范圍和亮度。然而，考慮到C4畢加索的價(jià)格，這有點(diǎn)不合理。光源不僅僅是普通的鹵素光源，也沒(méi)有配備透鏡。

7.C4畢加索的側(cè)面更接近傳統(tǒng)的MPV，線條更直，同色的粗防刮條。側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成在后視鏡腿底部，后視鏡下部還設(shè)計(jì)了一個(gè)導(dǎo)向燈。雖然都很細(xì)微，但是這些功能都很實(shí)用。

8.C4畢卡索的全景天空服絕對(duì)是這款車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)。車(chē)頂兩側(cè)還配有行李架，方便出行，時(shí)尚更多物品。

9.尾部設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，比老款畢加索更方正，看起來(lái)很穩(wěn)重。類(lèi)似世嘉的垂直尾燈是其尾部的亮點(diǎn)，既增加了美感又增加了可視面積。

10.畢加索的C4多輻鋁合金輪圈立體感強(qiáng)，配有米其林215/55R16輪胎。抓地力和胎噪控制的很好。

11.C4畢加索的備胎放在底盤(pán)的下部。后備箱空間雖然節(jié)省了，但是換備胎可能會(huì)有點(diǎn)不方便，單獨(dú)換會(huì)有點(diǎn)困難。你需要一只手拿著備胎，另一只手拆卸。