1.倒車、側(cè)停車、過彎、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車、起步。這五項(xiàng)是目前大部分地區(qū)手動(dòng)擋(c1)小車科目二的考試項(xiàng)目。

2.在坡道上停車和起步時(shí)，自動(dòng)檔(c2)小于手動(dòng)檔。

3.另外，在部分區(qū)域模擬隧道行駛、高速取卡、窄路掉頭、通過寬度有限的閘門等。

4.都包含在科目二的考試項(xiàng)目中，比如上海、貴州。

5.駕駛考試科目2 1的全部細(xì)節(jié)。

6.排隊(duì)等候考試是科目二的第一步。

7.你需要注意天氣。

8.很多時(shí)候，科目二會(huì)遇到下雨天。

9.如果那時(shí)下雨，你可以選擇不刷身份證進(jìn)入候車室。

10.不刷身份證，系統(tǒng)不會(huì)幫你排隊(duì)，可以避免輪到你考試的時(shí)候下雨。

11.然后等雨停了或者刷身份證排隊(duì)。

12, 2.輪到你備考后，訓(xùn)練場(chǎng)和考場(chǎng)是有一定區(qū)別的。

13.所以上車后，座椅、靠背、后視鏡一定要調(diào)整到和練習(xí)時(shí)一樣的水平，減少因自大而產(chǎn)生的誤差。

14, 3.回倉(cāng)庫(kù)去。

15.倒車時(shí)除了調(diào)整與路緣的距離，還要記住“半圓”原則。

16.汽車進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，車身應(yīng)與車庫(kù)一角保持30cm的距離。

7.以右邊的車庫(kù)為例。

18.如果距離小于30cm，右輪會(huì)壓線，所以此時(shí)方向盤要向左轉(zhuǎn)回半圈。

19.如果半圈不夠，就往回轉(zhuǎn)四分之一圈，直到車不壓線進(jìn)車庫(kù)。

20.左車庫(kù)也是一樣，只不過方向盤翻了個(gè)底朝天。

21, 4.因?yàn)槁愤呁＼嚺c道路邊緣線的距離為30cm，很難把握邊停車。

22.當(dāng)我們倒車時(shí)，我們以為可以轉(zhuǎn)彎。

23.如果車身與邊緣線的距離大于30cm，我們可以盡早打死方向盤，否則很容易被后方線扣分。

24.如果車身到邊緣線的距離小于30cm，方向盤可以打死很長(zhǎng)時(shí)間，否則太平洋車的壓輪線會(huì)被容忍。

25, 5.在彎道中駕駛實(shí)際上在彎道中駕駛并不難。

26.入彎更是難上加難。

27.在測(cè)試過程中，汽車通常行駛在道路中間，但在進(jìn)入彎道路口之前，最好行駛在道路的左側(cè)。車身要直，這樣左轉(zhuǎn)時(shí)右輪不容易壓線。

28.左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)，沿左車道行駛。

29, 6.以直角轉(zhuǎn)彎。

30.直角轉(zhuǎn)彎是最簡(jiǎn)單的。

31.進(jìn)入測(cè)試區(qū)域前，打開轉(zhuǎn)向燈，車內(nèi)門把手與道路內(nèi)角重合，以填補(bǔ)方向盤。

32.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤主要是按住轉(zhuǎn)向燈，避免因轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤而自動(dòng)熄火。

37.在坡道上的指定點(diǎn)停車和起步。

34.主要技巧是保持在離邊緣線30cm處開始，防止失速和溜回。

30.最好距離邊緣線30cm。

36.上坡過程中，身體不斷調(diào)整到30cm左右。

37.至于啟動(dòng)熄火，溜回來之類的。

38.都是因?yàn)椤?a target="_blank" class="cmsLink">離合器抬得太快”導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開始熄火。

39.相反，起步后離合器抬得夠大，但動(dòng)力不夠，最后熄火打滑。

40.所以起步的時(shí)候，慢慢松開離合器，慢慢抬起剎車，直到車輛可以前行。

41.如果速度慢，可以松一點(diǎn)離合，但一定要慢。