【太平洋汽車網(wǎng) 惠州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從惠州雄峰新眾上汽大眾了解到，途安L（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?惠州雄峰新眾上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 280TSI DSG風(fēng)尚版 7座 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適版 7座 16.68萬 - 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界版 7座 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界版 6座 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 7座 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG拓界豪華版 6座 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)VI 15.18萬 ↓1.20萬 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 7座 國(guó)V 15.18萬 ↓1.20萬 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)V 16.58萬 ↓1.20萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)舒適版 7座 國(guó)VI 16.58萬 ↓1.20萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)V 17.78萬 ↓1.20萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)V 17.78萬 ↓1.20萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 6座 國(guó)VI 17.78萬 ↓1.20萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)VI 17.78萬 ↓1.20萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)VI 19.48萬 ↓1.20萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)V 19.48萬 ↓1.20萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 7座 國(guó)VI 19.48萬 ↓1.20萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI 自動(dòng)拓界豪華版 6座 國(guó)V 19.48萬 ↓1.20萬 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途安L前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4537/1834/1682mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　途安L內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　途安L配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

途安L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wshdon說道：“這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間，空間大的車就是舒服方便，家人集體出行也不會(huì)有什么壓力，自駕游神器。”

網(wǎng)友@于謙說道：“家人坐車評(píng)價(jià)都很好，皮質(zhì)座椅柔軟，支撐性和包裹性都比較到位。前兩排的5個(gè)座椅都配有頭枕，感覺很舒適。懸架的支撐和韌性都比較好，顛簸和晃動(dòng)都能得到有效的抑制。在噪音控制方面，也比較優(yōu)秀?！?/p>

網(wǎng)友@一起來吧2009說道：“如果作為一臺(tái)家用MPV車，動(dòng)力已經(jīng)足夠用。只是在初段的加速和起步比較弱，要有點(diǎn)耐心。中段的加速能力表現(xiàn)較好。在市區(qū)里駕駛，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。高速的后程加速能力較弱，這是低排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的通病?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）