接近30款 2018北美車展首發(fā)新車匯總
導(dǎo)語:2018年北美車展近30款新車匯總。2018洛杉磯車展已經(jīng)正式拉開帷幕。在本次汽車盛會上,眾多廠商發(fā)布了各自的最新產(chǎn)品,近30款新車首次亮相。我們的編輯也已經(jīng)在第一時間來到車展現(xiàn)場,給你第一手的新車內(nèi)容。這些新車包括福特新銳界(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳新G級、大眾帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GT、新捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、傳祺GA4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬X2(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。讓我們通過這篇文章來看看他們。
帕薩特GT
在本次車展上,大眾正式發(fā)布了全新美版帕薩特GT。與現(xiàn)款美版帕薩特相比,新車最大的亮點在于搭載了一臺3.6L VR6自然吸氣發(fā)動機,最大功率284馬力。同時,車內(nèi)外的設(shè)計也向運動更近了一步。
外觀方面,新車采用了源自帕薩特R-Line車型的運動型前保險杠,大尺寸進氣口與大眾其他運動車型十分相似。不同的是帕薩特GT換成了LED大燈,而原來的鍍鉻前格柵也進行了亮黑色涂裝,配以紅色裝飾條和蜂窩狀網(wǎng)狀格柵,運動感明顯提升。此外,由于更換了運動減震器,車身高度比普通版略低。
內(nèi)飾部分,美版帕薩特GT的中控臺是黑色鋼琴烤漆面板、仿碳纖維裝飾板和銀色裝飾條等的集合。搭配白色縫線,營造出冷峻簡約的內(nèi)飾風格。同時,新車還提供了前排帶加熱功能的雙色真皮座椅(主駕8向電動調(diào)節(jié))、平底多功能真皮方向盤、外后視鏡加熱、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、帶CarPlay手機互聯(lián)的6.3英寸中控大屏等。但是,駐車制動機構(gòu)仍然是傳統(tǒng)的機械式手制動。
動力方面,該車搭載3.6升自然吸氣VR6發(fā)動機,最大輸出功率284馬力,峰值扭矩350牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,帶換擋撥片。
大眾新一代捷達
本次車展期間,大眾全新一代捷達正式發(fā)布,可以算是國產(chǎn)速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的海外版。新車采用了大眾最新的家族式設(shè)計。雖然大眾最新的設(shè)計語言對大家來說并沒有太多的新鮮感,但是相比上一代,這款車變化很大,時尚感更強。前臉采用六邊形進氣格柵,進氣口與兩側(cè)大燈形成T型組合。大燈內(nèi)部配有LED燈組和C型LED日間行車燈。
內(nèi)飾設(shè)計部分,新捷達采用了最新的設(shè)計語言。儀表盤和中控面板采用一體式設(shè)計,高配車型將配備全液晶儀表盤。這種設(shè)計語言已經(jīng)在一些奢侈品牌中使用,很有科技感。除了一體化的儀表和中控面板,這款車的變化主要集中在細節(jié)上,比較傳統(tǒng)。新車配備了氛圍燈,可以提供紅藍等10種顏色,提高了車在夜間的視覺效果。
動力方面,新車將采用全新調(diào)校的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率148馬力(109千瓦),峰值扭矩249牛米。傳動方面,新車將匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。此外,根據(jù)之前的報道,未來還將推出GLI,搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米。
謳歌新一代RDX原型車
謳歌正式發(fā)布新一代RDX原型車。新車在外觀和內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計,搭載2.0T發(fā)動機,匹配10速自動變速箱。據(jù)悉,全新RDX將于今年年底由廣汽謳歌投產(chǎn)。
在外觀上,全新RDX原型車換裝了菱形前進氣格柵和LED大燈,這兩種家族化的前臉設(shè)計元素在謳歌的多款車型上得到了采用,帶來了強烈的辨識度和科技感。
車身側(cè)面,全新RDX原型車的線條非常流暢,犀利的線條帶來了十足的力量感。側(cè)窗的形狀與馬自達的新CX-5略有相似。加上分隔車窗和車頂?shù)腻冦t飾條,以及分段式腰線,運動感油然而生。
內(nèi)飾方面,從之前的官圖來看,新一代RDX原型車一改現(xiàn)款RDX的老氣,雙色配色搭配黑漆裝飾,營造出年輕時尚的內(nèi)飾氛圍。中控臺采用對稱式設(shè)計,同時配合懸浮屏和觸控面板的配置,美觀實用,換擋模式改為按鍵模式。
動力方面,根據(jù)之前謳歌官方的說法,新款RDX將搭載2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動機,匹配10速自動變速箱。發(fā)布會上,謳歌還宣布,全新RDX將是首款搭載A-Spec運動套件的SUV。同時,該品牌還宣布,未來謳歌所有重要車型都將獲得A-Spec運動套件。據(jù)悉,RDX新車型將于2018年底實現(xiàn)國產(chǎn)。
2福特銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)界/Ranger/野馬Bullitt福特新銳界 在本屆北美車展上,福特正式發(fā)布新款銳界以及銳界ST車型,新車與現(xiàn)款車型相比在外觀方面變化較大,此外,預(yù)計其國產(chǎn)版車型未來也將采用相同的設(shè)計語言?! ⊥庥^來看,新車采用了全新的設(shè)計語言,前臉造型更加運動。新車針對前大燈造型進行了調(diào)整,使得前大燈尺寸有所減小,LED日間行車燈的造型也隨之變化。全新的多邊形前進氣格柵內(nèi)部更為精致,采用了蜂窩狀造型。新車前保險杠造型也經(jīng)過了升級,針對前霧燈造型以及霧燈周圍進行了調(diào)整。整體來看,新車更加具有運動感。此外,在ST車型中,前保險杠為純黑色并配有ST LOGO,運動感進一步升級。
新車相比于現(xiàn)款在側(cè)面線條上沒有發(fā)生變化,尾部方面,新車針對尾燈造型進行了調(diào)整,LED光帶的加入,為新車增添了視覺效果。海外版現(xiàn)款車型為貫穿式尾燈,而新款車型則取消了尾燈之間的連接,采用一塊黑色飾板代替。除此之外,新車還調(diào)整了尾部排氣飾口造型,普通版車型為圓形,而ST車型中為矩形造型。
內(nèi)飾方面,新車調(diào)整了中控部分的布局,采用了旋鈕式換擋布局。在換擋機構(gòu)旁,新車設(shè)計有水杯架。在ST車型中,新車采用了帶有ST LOGO的織物與皮質(zhì)混合座椅,同時更換了帶有FORD PROFORMANCE字樣的門邊飾條。
動力部分,新車將繼續(xù)采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率上調(diào)至250馬力(現(xiàn)款車型為245馬力)。而ST車型則采用現(xiàn)款330 V6車型上的2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率上調(diào)至338馬力(現(xiàn)款車型為329馬力)。傳動部分,新車將匹配全新的8速自動變速箱,預(yù)計在燃油經(jīng)濟性上有所提高。
● 福特新款Ranger
福特正式發(fā)布了新款Ranger車型。雖然當前一代Ranger皮卡已經(jīng)在澳洲及東南亞市場銷售已久,但由于該車此次系重返美國市場,因此對于北美地區(qū)消費者而言,該車可以被看作為全新一代車型。此前官方曾宣布,新款Ranger車型也將會在今年年內(nèi)引入國內(nèi)市場銷售。
外觀方面,美版新款Ranger在前臉造型上采用了更加精致的設(shè)計,但同時也不失硬朗。新車配備有LED大燈組,F(xiàn)X4越野版本還增加了極具硬派風格的分體式雙色前保險杠,以及深色涂裝的前格柵和側(cè)面裝飾等,搭配全地形輪胎、越野型升高減振器以及地形管理系統(tǒng)等,越野氣質(zhì)和實際越野性能均得到了提升。
作為改款車型,新車的內(nèi)飾相比現(xiàn)款澳版/東南亞版車型幾乎沒有改變。配置上,新車配備有儀表盤大尺寸行車電腦顯示屏、8英寸中控顯示屏,后者內(nèi)置福特SYNC 3車機系統(tǒng)。此外,車載4G熱點、電源插座、B&O音響、導(dǎo)航等多種配置均可以選裝?! 〕薋X系列越野套件之外,新款Ranger還會提供風格不同的Chrome和Sport外觀套裝,配置等級方面也會有XL、XLT、Lariat三種水平。高配車型上,新車還將提供車道輔助保持、盲點監(jiān)測、行人檢測、自適應(yīng)巡航、低速巡航輔助、電子差速鎖等。
動力方面,美版新款Ranger將搭載2.3T汽油發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配同級別車型中首款10速自動變速箱。此外,四驅(qū)版車型分動箱則將提供2H兩驅(qū)高速/4H四驅(qū)高速/4L四驅(qū)低速三種擋位。
● 福特Mustang(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) Bullitt特別版
福特Mustang Bullitt特別版的推出意在向50年前(1968年)的著名美國電影《警網(wǎng)鐵金剛(Bullitt)》中演員史蒂夫·麥奎因所駕駛的第一代Mustang車型致敬。發(fā)布會現(xiàn)場,新車由史蒂夫·麥奎因的孫女揭幕并給予講解?! ⊥庥^方面,Mustang Bullitt特別版車型基于尚未在華上市的中期改款Mustang車型打造,變化之處在于該車采用了與《警網(wǎng)鐵金剛》電影中主演史蒂夫·麥奎因駕駛的初代Mustang相接近的深綠色車身涂裝,以及同款的復(fù)古風格五輻式輪圈?! ≡谲囄膊糠?,新車并未配備普通版車型上的“野馬”徽標或“GT”字樣標識,取而代之的則是Bullitt專屬圓形LOGO。其余部分,新車便沒有了更多特別之處?! ?nèi)飾方面,Mustang Bullitt特別版相比普通版車型而言變化不大,細節(jié)上換裝了全新的Bullitt專屬方向盤LOGO和副駕駛前方銘牌,同時復(fù)古式純白色擋把球頭也沒有缺席。此外,新車還配備了由Recaro提供的高包裹性運動座椅。
動力方面,新車將與Mustang GT車型共享動力,搭載5.0L自然吸氣V8發(fā)動機,最大功率470馬力,峰值扭矩617?!っ?,傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。3寶馬X2/i8 Coupe/i8 Roadster(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)
● 寶馬X2
寶馬X2正式亮相基于UKL前驅(qū)平臺打造,定位一款運動型SUV。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,這款車將于2018年上半年在國內(nèi)正式上市。
寶馬X2的外觀設(shè)計很直觀的反映出這款車的運動化定位,新車采用全新的雙腎型設(shè)計,線條感要更加強烈,保險杠的設(shè)計層次感十足,并運用了很多不規(guī)則的線條設(shè)計,進一步增強運動感。而位于大燈下方的圓形霧燈則是寶馬SUV家族的標準設(shè)計。
在側(cè)面,新車的腰線呈前低后高的效果,以此營造出奔跑的姿態(tài)。新車的車窗下沿在后排位置迅速提升,這樣以來顯得側(cè)窗面積不是很大。在經(jīng)典的霍氏彎角后方,這款車還加入了寶馬的標識,這在現(xiàn)有車型中并不常見,也是對BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等經(jīng)典車的致敬之舉。
在內(nèi)飾風格方面,則沒有太大的驚喜了,新車的設(shè)計與同平臺的X1如出一轍,不過新車會采用新設(shè)計的換擋桿,在一些小細節(jié)上也會有一些改變。新車配備有車道偏離提示、CarPlay、主動剎車、泊車輔助等配置,中控部位提供6.5英寸或8.8英寸的屏幕。
在動力系統(tǒng)方面,新車將會搭載1.5T和2.0T發(fā)動機,其中2.0T發(fā)動機的最大功率為228馬力,峰值扭矩為350?!っ?,其還具有三種駕駛模式選擇,包括Comfort、Eco Pro以及Sport。傳動方面,與之匹配的預(yù)計將是6速和8速手自一體變速箱,其中2.0T車型的0-97km/h的加速時間為6.3秒。
● 寶馬新款i8 Coupe
寶馬在2018北美車展上,帶來了新款i8 Coupe(硬頂版),新車外觀、內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有發(fā)生太多變化,不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng),并具備半自主自動駕駛能力。動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),其最大功率達374馬力。
外觀方面,新款寶馬i8 Coupe基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型,保留了蝴蝶門的設(shè)計,看上去依舊科幻、帥氣。其前大燈組內(nèi)部經(jīng)過了重新設(shè)計,采用了激光大燈,點亮后效果更加奪目。車側(cè)還有Coupe標識用來表明身份。值得一提的是,新車換裝了熏黑輪圈,視覺效果更加炫酷。
新車內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型并沒有太多不同,不過其搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng),并具備半自主自動駕駛能力。動力方面,新車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),其由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成,最大功率為374馬力,純電動模式下最大續(xù)航里程為55公里,0-100km/h加速時間為4.4秒,最高時速達到250km/h。
● 寶馬i8Roadster First Edition
在本屆北美車展上,寶馬推出了i8 Roadster特別版車型——First Edition,新車外觀上采用軟頂敞篷設(shè)計,并且在C柱上貼有Roadster標識。
外觀方面,新車采用了軟頂設(shè)計,不需要時可以電動折疊,實現(xiàn)與大自然更親密的接觸。在車身側(cè)面,還貼有Roadster字母標識,以表示其身份。
寶馬i8 Roadster在內(nèi)部還將迎來多項升級,搭載寶馬最新的iDrive手勢控制系統(tǒng),并具備半自主自動駕駛能力。動力方面,新車將會搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),其由一臺1.5T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成,最大功率為374馬力,純電動模式下最大續(xù)航里程為55公里,0-100km/h加速時間為4.4秒,最高時速達到250km/h。4奔馳G級/GLS/AMG CLS 53
● 奔馳全新一代G級
奔馳全新一代G級車型主要針對外觀細節(jié)和內(nèi)飾進行了全面提升。據(jù)悉,這款車將會在2018年的年中登陸中國。
外觀方面,全新G級一如既往地保留了經(jīng)典的“方盒子”車身造型,其硬朗霸氣的家族式風格在新車上依舊不會丟失,而該車的主要變化在于其前進氣格柵換裝了三橫幅鏤空式造型,看起來更加陽剛。此外,新車還換裝了全新造型的LED前大燈以及“回”字形LED尾燈設(shè)計,點亮后視覺效果更加炫酷。據(jù)悉,新車車身剛性相比上代車型提升了50%。
相比于外觀的保守,新車針對其內(nèi)飾部分進行了全方位的改變,新車在應(yīng)用了全新家族化設(shè)計語言的同時,保留了部分直線棱角線條設(shè)計,這與其硬派SUV的定位更加接近。其中入門級版本將采用“傳統(tǒng)機械儀表盤+12.3英寸中控顯示屏”設(shè)計,而高配車型則使用雙12.3英寸屏幕,并且可選擇三種不同的全液晶儀表盤界面設(shè)計。此外,全新的三輻式多功能方向盤依然配備有奔馳雙拇指控制(Dual Thumb Control)系統(tǒng)。
據(jù)了解,新車還針對其車身尺寸進行了增加,其中,后排乘客的縱向乘坐空間增加了15厘米,保證了第二排乘坐的舒適性。音響系統(tǒng)方面,入門級車型將配備7個揚聲器,并可提供580瓦、16個揚聲器的柏林之聲環(huán)繞聲系統(tǒng)可選擇。
性能方面,全新G級配備有3個100%獨立差速鎖和低速(LOW RANGE)越野減速齒輪,同時擁有非承載式車身以及梯形車身結(jié)構(gòu),并搭載了由梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-AMG共同開發(fā)的全新前懸架,進一步提升了越野性能。
動力方面,新車將繼續(xù)搭載4.0升V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機以及奔馳全新開發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,其中4.0升V8發(fā)動機最大功率為421馬力,峰值扭矩為610牛·米,傳動部分均匹配9速自動變速箱。據(jù)悉,新車還將在今年晚些時候推出一款搭載3.0T發(fā)動機和電動機組成的輕混動力車型。
●奔馳GLS Grand Edition
奔馳GLS Grand Edition在本屆北美車展正式亮相,該車將是這一代GLS最后一款特別版車型,車內(nèi)用料更上乘,進一步彰顯豪華感。此外,全新一代GLS目前正在測試階段,并將有望在2019年正式亮相?! ∽鳛橐豢钐貏e版車型,新車擁有兩種配色可選,并配備有兩種樣式的20英寸雙五輻高亮合金輪圈。此外,新車在前翼子板上則標有“Grand Edition”的銘牌,以突出其身份?! ?nèi)飾部分,陶瓷白和咖啡棕的搭配是這款車獨有的內(nèi)飾顏色設(shè)定,車內(nèi)座椅則使用Nappa材質(zhì)包裹,中控面板以及車門面板上均采用了橫向線條裝飾,提升檔次感。除了這些官方標定的配置/設(shè)計外,這款車還可以接受客戶的進一步定制。 在動力方面,這款特別版車型將提供350 d 4MATIC(3.0T柴油)、400 4MATIC(3.0T)、500 4MATIC(4.7T)共三種動力版本,最大功率分別為258馬力、333馬力和455馬力,峰值扭矩分別為620?!っ?、480?!っ缀?00?!っ?。
●梅賽德斯-AMG CLS 53
在剛剛開幕的2018北美車展上,梅賽德斯-AMG旗下全新CLS 53車型正式亮相。新車采用了AMG最新的家族式設(shè)計風格,整體造型看起來極富有攻擊性。細節(jié)方面,新車的前進氣格柵內(nèi)部采用了雙葉形格柵設(shè)計,看起來層次感十足,此外,該車還在兩側(cè)的前大燈組內(nèi)部融入了LED日間行車燈,點亮后視覺效果突出。該車尾部最大的亮點在于其采用了夸張的后保險杠造型,搭配兩側(cè)突出的雙邊共四出排氣布局,使整車看起來充滿了戰(zhàn)斗氣息。
新車內(nèi)飾部分與E級Coupe相似,低調(diào)的黑色內(nèi)飾配色搭配碳纖維內(nèi)飾裝飾板,以及全新的空調(diào)出風口造型,無不展現(xiàn)出了奔馳家族一貫的豪華風格。而為了彰顯其科技感,新車還配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、大尺寸多媒體顯示屏以及COMAND多媒體操控系統(tǒng)等,極大的提升了該車的科技感和精致度。
動力方面,新車搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率435馬力,峰值扭矩520?!っ?,同時該車還搭載了一套EQ Boost電機系統(tǒng),這套系統(tǒng)是將起動機和交流發(fā)電機整合成一套強大的電機,能額外輸出22馬力和250?!っ椎膭恿?。傳動方面,匹配9速自動變速箱和4Matic+四輪驅(qū)動系統(tǒng)。5AMG E 53/現(xiàn)代飛思/飛思N/Forte
●梅賽德斯-AMG E 53
在本屆北美車展上,奔馳發(fā)布了最新的梅賽德斯-AMG E 53 兩門版轎跑和敞篷版車型,該車使用3.0L 6缸渦輪增壓發(fā)動機搭配48V電動機的動力系統(tǒng),動力輸出在E 43和E 63之間。
外觀方面,E 53與普通E Coupe相差不大,依然是最新的奔馳家族性面孔,但輪距有所增加,同時遍布車身四周的AMG套件也讓其視覺上更具沖擊力。此次發(fā)布了兩款車型,分別是硬頂轎跑車型和敞篷版本,以滿足不同需求的消費者。
內(nèi)飾同樣是最新的奔馳家族風格,大尺寸中央液晶屏很是耀眼,平底三輻方向盤突出運動氣息,方向盤提供兩種材質(zhì),一種是傳統(tǒng)的打孔真皮,另一種是翻毛皮材質(zhì),后者可以在激烈駕駛時讓雙手更加干爽?! ‰p色真皮座椅很醒目,一體式設(shè)計的座椅很有型,兩側(cè)的凸起能夠?qū)Τ丝蜕眢w起到一定的包裹效果。而從以往的體驗來看,這套座椅的舒適性必然會讓人滿意,不過受制于兩門的設(shè)定,后排乘客的空間并不會太寬敞。
動力方面,新車型使用了3.0L六缸渦輪增壓發(fā)動機搭配48V電動機的方式,其中汽油機的最大功率為435馬力,電動機最大功率為22馬力。扭矩輸出方面,汽油發(fā)動機最大扭矩輸出為520N·m,電動機峰值扭矩為250N·m。
● Veloster飛思/Veloster飛思 N
在本屆車展期間,現(xiàn)代正式發(fā)布了全新一代Veloster飛思/Veloster飛思 N,新車采用現(xiàn)代最新的設(shè)計語言,整體運動色彩更強?!篤eloster飛思』『Veloster飛思 N』 新Veloster飛思采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計風格,新樣式的前大燈組內(nèi)部融入了LED光源,前包圍線條棱角分明,Veloster飛思 N相比Veloster飛思新增了更多的運動元素,如下包圍處增加紅色飾條點綴,輪圈采用全新的造型設(shè)計并匹配紅色制動卡鉗。車尾擾流板采用黑色涂裝,并將排氣筒布局改為了雙邊式?!篤eloster飛思』 內(nèi)飾方面,新車同樣具有顛覆性的設(shè)計,時下流行的懸浮式中控顯示屏在新車上得到了應(yīng)用,多媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)的劃分也十分清晰。Veloster飛思內(nèi)飾整體采用了淺色調(diào)為主題,而Veloster飛思 N則采用了更顯冷峻的純黑配色?! 恿Ψ矫?,Veloster飛思 N與現(xiàn)代i30 N共享動力總成,車輛搭載2.0T汽油發(fā)動機,最大功率275馬力;傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。
●起亞全新一代Forte
本屆北美車展上,起亞正式發(fā)布了全新一代Forte。值得一提的是,美國市場的起亞Forte并非福瑞迪,該車實際上是國內(nèi)市場起亞K3的姊妹車型,二者僅在內(nèi)外設(shè)計上有小幅度差異。此次發(fā)布的新一代Forte,也是在預(yù)示著未來新一代起亞K3的設(shè)計風格。相比現(xiàn)款車型,新一代Forte更多的借鑒了Stinger的設(shè)計元素,其在整體造型上更加強調(diào)運動感,家族化的虎嘯式進氣格柵搭配兩側(cè)細長而上挑的大燈組、四點式LED日行燈和前保險杠上大尺寸進氣口,營造了非常動感的前臉造型。而該車前引擎蓋上的肌肉線條,更是為其增添了一些力量感。 內(nèi)飾方面,新Forte采用了起亞家族的最新設(shè)計風格,三輻式運動方向盤、懸浮式8英寸液晶顯示屏和簡潔的空調(diào)出風口及空調(diào)控制面板都已經(jīng)在近期推出的起亞車型上露了面,而新車中控臺上平直簡單的水平線條,以及兩側(cè)圓形的空調(diào)出風口設(shè)計,則進一步增強了車內(nèi)的運動氛圍,看上去更顯年輕。配置方面,新車最大的亮點在于增添了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。起亞官方還表示,新Forte在車內(nèi)空間舒適性的營造方面也有了一定的提升?! 恿Ψ矫?,新Forte將搭載一臺2.0L四缸發(fā)動機,其最大功率為149馬力,峰值扭矩為179?!っ?,傳動方面,匹配6速手動或者CVT變速箱。6smart fortwo/MINI/豐田Avalon
●smart fortwo特別版
在本屆車展上,smart官方正式發(fā)布了fortwo Electric Drive 10th Anniversary Edition(純電動fortwo十周年紀念版)車型。這款特別版車型采用了專屬的寶石藍色金屬車漆,其前進氣格柵采用黑色中網(wǎng),并在車牌處印有“electric drive smart BRABUS edition 10th Anniversary”的標識,以慶祝smart品牌進入美國市場10周年。與此同時,這款新車配備了由巴博斯提供的啞光灰色16英寸單片式輪圈。
內(nèi)飾部分,新車依舊沿用了普通版smart車型的內(nèi)飾風格,主要針對一些細節(jié)部分進行了調(diào)整。例如新車換裝了由巴博斯出品的擋把球頭和地毯,同時原有運動套件中的真皮方向盤和不銹鋼踏板罩也將成為標配?! 恿Ψ矫?,smart fortwo Electric Drive搭載了一臺最大功率82馬力的電動機,電力則來源于一塊容量為17.6kWh的電池組,EPA標準續(xù)航里程為93km,單次充電時間需要16.5小時。性能表現(xiàn)方面,該車的官方0-100km/h加速時間為11.4秒,極速為130km/h。
●全新MINI家族
本屆車展上,MINI官方正式發(fā)布了新款MINI家族車型,新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進行了升級,整體造型更加時尚與精致。
外觀來看,新款MINI將繼續(xù)保持其圓潤可愛的造型風格,前臉的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)做了全新的設(shè)計,環(huán)形的LED日間行車燈辨識度非常高,大燈內(nèi)部的透鏡造型也發(fā)生了變化,讓車頭看起來更加的炯炯有神。前霧燈的位置也做了一些改動,設(shè)計師將其改回了圓形,而非現(xiàn)款車型上的不規(guī)則樣式,前進氣格柵的下部新車也加入了鍍鉻飾條。
車側(cè)的區(qū)別和現(xiàn)款車型差別不大,而外觀上最大的區(qū)別則來自尾部,全新的尾燈組雖然造型和現(xiàn)款車型一致,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻別出心裁的將米字旗融入其中,以凸顯出其源于英國的身份。同時,后保險杠的造型也有變化,取消了現(xiàn)款車型兩側(cè)的散熱裝飾。內(nèi)飾方便,新車和現(xiàn)款車型基本上沒有區(qū)別,唯一變化較大的或?qū)⑹侨略煨偷碾娮訐Q擋桿,其樣式比現(xiàn)款車型的擋把在科技感和精致感上都要強不少。
動力方面,新款MINI將繼續(xù)提供1.2T三缸、1.5T三缸和2.0T四缸三種排量發(fā)動機,其中1.2T渦輪增壓發(fā)動機將分為高低兩種功率調(diào)校,低功率車型最大功率為79馬力(55千瓦),而高功率車型最大功率為101馬力(75千瓦);1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為136馬力(100千瓦);2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為196馬力(141千瓦)。變速箱方面,新車將匹配7速雙離合變速箱。
● 豐田全新Avalon 在2018北美車展上,豐田全新Avalon(非官方中文名稱:亞洲龍)正式亮相。新車基于豐田全新TNGA構(gòu)架進行打造,動力上提供3.5L V6發(fā)動機和2.5L混合動力系統(tǒng)兩種動力總成。根據(jù)不同動力,新車還會有兩種不同的外觀造型。據(jù)悉,新車有望在未來引入一汽豐田進行國產(chǎn)。
全新Avalon的整體造型相比現(xiàn)款車型有了很大的改變,前臉部分大面積進氣格柵變得霸氣十足,侵略性極強。普通版車型的前格柵內(nèi)部由黑色網(wǎng)狀材質(zhì)填充,視覺效果更加兇狠?;靹影孳囆偷那案駯艅t采用大尺寸的橫拉條設(shè)計,拓寬了前臉的視覺感受。此外,兩款車型的前大燈內(nèi)部造型也不盡相同。
內(nèi)飾設(shè)計上,全新Avalon也一改往日的沉悶,變得運動起來,多種配色也給消費者更多的選擇。9英寸多媒體觸摸屏是最大的亮點,集成了導(dǎo)航、音頻、車內(nèi)空調(diào)控制系統(tǒng),還支持蘋果CarPlay手機映射。內(nèi)飾用料方面集成了豐田一貫的精致和細膩,實木、真皮等材料出現(xiàn)在新車當中。
動力方面,新車提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選。此外,我們之前也從中國招標與采購網(wǎng)上獲取到了天津一汽豐田亞洲龍項目的招標公告,這意味著新車未來將引入國內(nèi)正式投產(chǎn),結(jié)合此前消息,該車有望于2018年下半年或2019年初在華投放。7廣汽傳祺GA4/Enverge/日產(chǎn)Xmotion
● 廣汽傳祺GA4
廣汽傳祺全新緊湊型車GA4在北美車展正式亮相。新車搭載1.3T/1.5L兩款發(fā)動機,并將于1月18日于國內(nèi)正式上市?! ⊥庥^方面,傳祺GA4采用了與GS3等傳祺品牌新車型相同的“凌云翼”設(shè)計語言,前格柵三橫幅式鍍鉻條搭配造型犀利的前大燈組,以及格柵上方貫穿式鍍鉻條,令前臉看上去精致且大氣。前保險杠兩側(cè)內(nèi)凹的霧燈區(qū)域造型也十分立體,搭配前突的前唇,營造出了一定的運動氣息。
在車尾部分,傳祺GA4看上去較為簡潔,黑底式尾燈組形狀規(guī)整。同時,保險杠兩側(cè)配備的仿散熱口設(shè)計呼應(yīng)了車頭霧燈區(qū)域。在尺寸方面,新車的長寬高分別為4692/1805/1500mm,軸距為2660mm,定位緊湊型車。
內(nèi)飾方面,新車的中控臺設(shè)計依然是傳祺的家族化設(shè)計風格,以黑色為主色調(diào),細節(jié)處配以鍍鉻飾條,看上去簡潔而不失質(zhì)感。此外,GA4還與GS3等車型共享了同款多功能方向盤和擋把。
動力方面,傳祺GA4搭載1.3T和1.5L兩款發(fā)動機,最大功率分別為137馬力和114馬力,傳動系統(tǒng)或匹配5速手動及6速手自一體變速箱。
●廣汽傳祺Enverge概念車
本屆車展上,廣汽傳祺官方發(fā)布了全新Enverge概念車。據(jù)悉,這款車是廣汽集團專門針對北美市場研發(fā)的新能源概念車。 外觀方面,新車的造型十分科幻,未來感十足。細節(jié)方面,新車大燈組的造型十分犀利,車輛配備蝴蝶門,其車窗并沒有使用常規(guī)的玻璃材質(zhì),而是與車身融為一體,視覺效果極強。此外,車身腰線與尾部隆起的輪眉線條在車身表面塑造出豐富的視覺效果?! ?nèi)飾部分采用了極簡的設(shè)計風格,中控臺為貫穿式的屏幕,方向盤的造型也極具未來感。車輛采用4座布局,后排座椅采用了分層式,車內(nèi)被氛圍燈烘托出了較強的科技感?! 恿Ψ矫妫萝噷⒋钶d廣汽在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)成果,采用電力驅(qū)動,據(jù)官方介紹電池容量為71kWh,續(xù)航里程達595km;快充10分鐘,可行駛386km,車輛支持無線充電。
●日產(chǎn)Xmotion概念車
日產(chǎn)在這次北美車展上正式發(fā)布了Xmotion概念車,這款車展示了日產(chǎn)未來的設(shè)計方向,并會搭載一系列智能化配置。
Xmotion概念車的整體造型十分個性,日產(chǎn)的V型前臉采用了更加夸張的表達方式,格柵內(nèi)部均采用了碳纖維飾條裝飾,中央的日產(chǎn)LOGO則采用LED背光。在兩側(cè),這款車配備了LED燈組,前包圍的樣式也十分前衛(wèi)。
這款概念車采用了21英寸的鋁合金輪圈,并搭配了全地形輪胎。在車頂,這款車配備了可伸縮的行李架,而獨特的尾燈設(shè)計靈感則來源于日本本土的木質(zhì)工藝品。
在車內(nèi),中控臺上采用了貫穿式的大尺寸液晶顯示屏,其所搭載的信息娛樂系統(tǒng)支持手勢、語音、眼神控制。這款概念車車內(nèi)還采用了大量的木質(zhì)材料,在設(shè)計上也應(yīng)用了日本木工技術(shù)。此外,新車車內(nèi)采用了2+2+2的座椅布局。
根據(jù)官方公布的信息,這款車的長寬高分別為4590mm/1940mm/1700mm,軸距為2785mm,雖然沒有公布動力信息,但是官方透露其將會搭載日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)。8道奇Ram/日產(chǎn)Titan/雪佛蘭索羅德
●道奇全新一代Ram 1500
在2018北美車展上,道奇全新一代Ram 1500車型正式亮相。該車前臉采用了全新的設(shè)計風格,其前進氣格柵采用了六邊形大嘴式進氣格柵,內(nèi)部采用多橫幅式設(shè)計,并在格柵中央嵌入“RAM”車型LOGO,且周邊輔以寬幅鍍鉻飾條進行點綴,使整車看起來十分粗獷、大氣。同時其前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,加入了LED光源,車頭下方還增加了LED日間行車燈。值得一提的是,該車提供了三種外觀套件供消費者選擇。
內(nèi)飾方面,全新一代Ram 1500的內(nèi)飾設(shè)計變化較大。在細節(jié)方面,新車將根據(jù)車型的不同提供8.4英寸和12英寸兩種中控液晶屏。其中換裝了12英寸液晶屏的車型,由于大屏的加入取代了部分功能按鍵,在提升實用性的同時還增加了幾分科技質(zhì)感。此外,該車中控屏兩側(cè)的空調(diào)出風口依舊維持了現(xiàn)款車型的風格,不過邊角更加平直。值得一提的是,現(xiàn)款車型中控屏下方的一些實體按鍵被改為撥片式設(shè)計,看起來更具運動特性。
全新一代道奇Ram 1500將在車身上采用更多鋁材來代替現(xiàn)有鋼材,這也使得新車的整體質(zhì)量得到進一步減輕,在提升操控性的同時,也將為其降低了油耗。動力方面,新車將繼續(xù)搭載3.6L V6和5.7L V8 HEMI發(fā)動機。其最大功率分別為309馬力和401馬力。峰值扭矩分別為365牛米和556?!っ住4送?,新車還將提供搭載48V輕度混動系統(tǒng)。
● 日產(chǎn)Titan午夜版
在2018北美車展上,日產(chǎn)Titan午夜版正式亮相。新車基于Titan車型打造而來,車身采用黑色套件,有了暗黑元素的加持,整車風格更加激進。
Titan午夜版車型外觀采用了黑色套件,除了黑色的進氣格柵,大燈也采用熏黑處理,新車車門把手、外后視鏡殼、前后包圍、20英寸輪圈等等也都使用了黑色設(shè)計。此外,新車還在側(cè)面腳踏板處增加了標志性銘牌。
日產(chǎn)Titan午夜版在內(nèi)飾上沒有太大的變化,和普通版保持一致。動力部分,新車依舊會搭載5.6L自然吸氣發(fā)動機以及5.0T柴油發(fā)動機等。此外新車還可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。
● 雪佛蘭全新一代索羅德
雪佛蘭在這次北美車展上正式發(fā)布了全新一代索羅德車型,新車采用了全新的設(shè)計,造型上十分顛覆?! ⌒滤髁_德采用了全新的外觀設(shè)計,此次發(fā)布的實車則是LT Trailboss版本,是新索羅德八個版本車型中的一種。新車的前臉采用了大面積的黑色亮面飾板,兩側(cè)大燈組采用分體式設(shè)計,更加精致,內(nèi)部融入LED燈組,十分富有科技感。此外,新車前杠底部還配有兩個紅色的拖鉤,增添了更多個性。
新車的側(cè)身和尾部依然充滿著剛硬筆直的線條,是皮卡車型難以改變的特點。而作為LT Trailboss版本,這款車還配備了越野套件,包括Z71包圍和可實現(xiàn)升降的懸架系統(tǒng)。此外,雖然新索羅德并未采用全鋁車身,但高強度鋼搭配鋁合金以及部分復(fù)合材料制成的車體相比老款車型減重40kg?! ?nèi)飾方面,參考此前發(fā)布的官圖,新索羅德同樣采用了更加時尚且具有豪華感的內(nèi)飾設(shè)計。硬朗的方向盤和中控臺采用了強調(diào)實用性的設(shè)計風格,但皮質(zhì)、木紋、鍍鉻飾條等多種材料的使用也兼顧了豪華感的營造。
動力方面,新索羅德提供六種不同的發(fā)動機/變速箱搭配,包括帶閉缸技術(shù)的5.3L/6.2L自然吸氣V8汽油發(fā)動機,以及新的Duramax 3.0T直列六缸柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)方面,3.0T柴油和6.2L汽油發(fā)動機都將匹配自帶啟停功能的全新10速自動變速箱。9INSIGHT/雷克薩斯LF-1/英菲尼迪Q
● 本田全新一代INSIGHT原型車
本田發(fā)布了全新一代INSIGHT原型車,新車使用了本田最新的設(shè)計語言,并且搭載了本田1.5T+雙電機的第三代混動系統(tǒng)。
全新一代INSIGHT的前臉汲取了本田最新的家族式設(shè)計元素,采用了粗壯的鍍鉻裝飾,下包圍造型運動感十足。側(cè)面使用經(jīng)典的掀背造型,但車身形式更接近于一款轎跑,相信這樣的變化更能迎合時下消費者的口味。
內(nèi)飾部分,新車同樣發(fā)生了翻天覆地的變化,大尺寸懸浮式中控屏、液晶儀表、一鍵啟動、電子手剎等均是目前受消費者歡迎的配置。此外,新車或取消傳統(tǒng)的擋把設(shè)置,采用按鍵式換擋機構(gòu)。
動力方面,全新INSIGHT原型車采用1.5T+雙電機的本田第三代混合動力系統(tǒng),搭配鋰離子電池。電池被安置在后排座椅的下方,不影響后排座椅的固定比例放倒折疊,提升實用性。
● 雷克薩斯LF-1 Limitless概念車
雷克薩斯LF-1 Limitless概念車正式亮相北美車展,這款車預(yù)示著雷克薩斯全新旗艦型跨界SUV的設(shè)計方向。同時雷克薩斯還宣布到2025年實現(xiàn)旗下所有車型的電氣化。
外觀方面,雷克薩斯LF-1 Limitless概念車的車頭在繼承雷克薩斯現(xiàn)有設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,進行了積極的進化,集成LED日間行車燈的前保險杠預(yù)計會有較為激進的造型設(shè)計。車尾方面,這款全新概念車采用了當下流行的一體式尾燈組,同時高位剎車燈集成在雙段式后導(dǎo)流板之上,看起來非常獨特。
在內(nèi)飾方面,這款車的設(shè)計也極其個性,中控臺采用了朝向于駕駛員的一側(cè),上方采用了超大面積的液晶顯示屏,此外全液晶儀表也出現(xiàn)在這款車上。據(jù)悉該車采用了四座布局,并且會配備自動駕駛系統(tǒng)。
據(jù)了解,這款概念車由位于加州的豐田CALTY設(shè)計中心操刀(豐田FT-1跑車也曾誕生于此),試圖引領(lǐng)豐田及雷克薩斯下一代豪華跨界SUV的設(shè)計方向。該車量產(chǎn)后,將取代LX成為雷克薩斯的旗艦SUV車型,此外,雷克薩斯還計劃推出一款全新入門級SUV——雷克薩斯UX,以取代雷克薩斯CT200h現(xiàn)有的市場地位。
●英菲尼迪Q Inspiration
此次車展亮相的還有英菲尼迪Q Inspiration概念車,該車或代表英菲尼迪旗艦轎車未來的設(shè)計方向,量產(chǎn)版車型將會成為奔馳S級以及全新雷克薩斯LS等豪華大型車的競爭對手?! ≡谇澳槻糠郑@款車的設(shè)計極富有科技感,車頭的英菲尼迪標識增強了這款車的科幻屬性,大燈造型也極其個性?! ?nèi)飾設(shè)計前衛(wèi),中控臺裝飾板向兩側(cè)延伸,使整個內(nèi)飾造型具備很強的整體感。內(nèi)側(cè)扶手一直延長至后排,并集成了一個小的娛樂平臺供后排乘客使用。車輛裝配沙發(fā)式多層座椅,采用4座座椅布局。 車輛并未在本次車展公布動力信息,不過從車身上的TURBO標識我們推斷,車輛將搭載渦輪增壓發(fā)動機,同時據(jù)英菲尼基執(zhí)行設(shè)計總監(jiān)Karim Habib介紹,該車發(fā)動機具備可變壓縮比技術(shù),動力總成將會更加緊湊,也因此它擁有了較短的發(fā)動機艙蓋,并提供了更修長的車身。
● 全文總結(jié):
在本屆北美車展上,共有近30款新車進行了首發(fā)。這其中有許多車型與中國市場關(guān)系非常緊密,例如大眾Passat GT、全新Jetta、寶馬X2等。除此以外,作為國際性車展,電氣化也是本次一大亮點,例如本田發(fā)布INSIGHT以及雷克薩斯宣布2025年實現(xiàn)旗下所有車型電氣化的目標。另外作為一次美國車展,皮卡自然不能缺席,雪佛蘭、福特以及道奇都帶來了自己最新的產(chǎn)品,如果其中有您關(guān)注的新車,不妨在文章下方的評論區(qū)表達出您的真實看法吧!
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